Китайските автомобили стават все по-популярни в Европа, но все още има въпроси около някои технически решения, използвани при тяхното проектиране и производство. Също не бива да се пропуска въпроса за техните поддръжка и ремонти, които ще настъпят в един момент.
А кой може да оцени по-добре една кола от механици със сериозен опит с автомобили от популярни марки.В случая Geely Monjaro беше вкаран в сервиз, занимаващ се с поддръжка и ремонт на модели на Volkswagen.
За тези, които не знаят, именно Monjaro е флагманският SUV на китайската марка, като той е изграден на платформата CMA, използвана от автомобилите Volvo и Lynk&Co - две марки, които са част от Geely Group. Затова и не е изненадващо, че Monjaro използва голяма част от техническите решения на тези две марки, както и детайли от техни модели
Geely Monjaro - силни и слаби страни (ГАЛЕРИЯ)
Трудно някой ще възприеме Monjaro като сериозен SUV - но дори в градовете след дъждовни бури има дълбоки локви и защитата от вода също е важна. В случая генераторът и въздухозаборникът са разположени на средно ниво. На същия Kodiak, например, въздухозаборникът е повдигнат до самия ръб на капака.
Кутията с бушони (вдясно) не предизвика изненада, тъй като тя е разположена по познат и логичен начин. Същото се отнася и за въздушния филтър също. Гърлото на резервоара за миеща течност (синята капачка вляво) е разположено добре, което го прави удобно за пълнене на течността.
-
Китайски марки с нов силен ход в Европа - пускат коли на газ
SUV-моделите Omoda 5 и Jaecoo 7 с двугоривни двигатели излизат на пазара догодина
-
Geely обяви официално цените си за България
Кросоувърът Coolray започва от 53,000 лева, но само за кратко
-
Китай превзе 41% от опразнения руския пазар
Chery се настани в завода на Nissan и сглобява коли, които в града на Путин брандират като свои
3
