Renault показа Embleme – хибрид с водород от бъдещето

Компанията Renault има за цел да постигне нулеви въглеродни емисии до 2040 г. в Европа и десетилетие по-късно в останалата част на света. Автомобили като тази нова концепция Emblème трябва да помогнат в това отношение. 

Според проучвания на Renault - Capture с бензинов двигател отделя 49 тона CO2 през целия си жизнен цикъл. Това включва добива на материали и производството на компоненти, както и сглобяването, транспорта, употребата, поддръжката и рециклирането на превозни средства. Изцяло електрическият Megane E-Tech намалява наполовина това, произвеждайки 24 тона CO2. Като се използва същото изчисление от 200 000 км. Целта за французите е само пет тона CO2. Впечатляващо, нали?

Разбира се, има много аспекти, които са нужни за такава малка цифра. Едната е хибридното водородно задвижване. Emblème е със задно предаване, което се възползва от електрически мотор с мощност 215 к.с. В него няма редки материали.

Батерията е много лека - от 40 kWh, и има отделна водородна горивна клетка с резервоар от 2,8 kg, който увеличава общия пробег до около 350 км.
Корпусът в стил Shooting Brake, плоският под, аеродисковите колела и камерите за огледалата, които са интегрирани в калниците, също спомагат за намаляване на общия CO2. Те правят Emblème възможно най-ефективен. 

Коефициентът на съпротивление от 0,25 – отличен. Renault смята, че е премахнал „всеки излишен килограм“, за да намали теглото до 1750 кила. Не е зле като за дълга 4,8 м дълга кола с батерии и горивна клетка. Emblème засега остава демо автомобил и ще бъде показан на очакваното с непървение изложение в Париж по-късно този месец. Със сигурност не изглежда зле, нали?

Още снимки на модела - вижте в галерията:

4 от 10 | Renault Embleme