Първата генерация на Volvo XC90 често е сравнявана с хипопотам, а причината е, че кросоувърът е дебелокож и упорит (разбирай здрав и надежден). Неговият наследник се появи през 2014 г., като трябваше да продължи традицията и да затвърди успеха на предшественика си.
Второто поколение на модела Volvo XC90, което все още се произвежда днес, има много дълга история. Неговата разработката продължи шест години, като започна през 2008 г. по време на сътрудничеството между Volvo и Ford, за да завърши, когато шведската компания вече беше под контрола на Geely.
Новият автомобил няма нищо общо с предшественика си - с изключение на съединителя Haldex V в трансмисията. Базовите версии могат да бъдат с предно задвижване. Трансмисия за всички обаче е осемстепенна автоматична Aisin AWF8F35/45. Други няма.
Volvo XC90 на старо - плюсове и минуси (ГАЛЕРИЯ):
Традиционно за Volvo каросерията е здрава и издръжлива. Капакът и предните калници са изработени от алуминий. Дебелият слой боя не е склонен да се отчупва. Въпреки това, ако се повредят, големи парчета могат да се отделят от цинковото покритие на стоманените елементи на тялото. Но металът не започва да ръждясва дълго време след това.
-
Toyota Camry на старо - плюсове и минуси
Какво да очакват собствениците на популярния седан след 10 години експлоатация
-
Renault Koleos на старо - плюсове и минуси
Корейският кросоувър с френска емблема е едно от противоречивите предложения на пазара
-
Toyota RAV4 втора ръка: плюсовете и минусите
Какво трябва да знаете за много популярното в България трето поколение на японския SUV
1
