Заслужава ли Volvo XC90 на старо?

Първата генерация на Volvo XC90 често е сравнявана с хипопотам, а причината е, че кросоувърът е дебелокож и упорит (разбирай здрав и надежден). Неговият наследник се появи през 2014 г., като трябваше да продължи традицията и да затвърди успеха на предшественика си.

Второто поколение на модела Volvo XC90, което все още се произвежда днес, има много дълга история. Неговата разработката продължи шест години, като започна през 2008 г. по време на сътрудничеството между Volvo и Ford, за да завърши, когато шведската компания вече беше под контрола на Geely.

Новият автомобил няма нищо общо с предшественика си - с изключение на съединителя Haldex V в трансмисията. Базовите версии могат да бъдат с предно задвижване. Трансмисия за всички обаче е осемстепенна автоматична Aisin AWF8F35/45. Други няма.

Volvo XC90 на старо - плюсове и минуси (ГАЛЕРИЯ):

1 от 14 | Volvo XC90 на старо - плюсове и минуси

Окачване
Второто поколение на XC90 е изградено на платформата SPA, която е с окачване с двойни носачи отпред и многораменно отзад с напречна композитна пружина или опционални въздушни пружини.

Предните и задните амортисьори могат да издържат 150 000–200 000 км. Допълнителните въздушни пружини са гофрирани и издържат повече от 120 000–150 000 км.