fallback

Колко издържат батериите на хибридите?

Българският пазар втора ръка вече е пълен с такива предложения. Какво трябва да знаете?

12.08.2024 Час: 13:00 Прочитания: 34057

Хибридните автомобили: допреди десетилетие те бяха по-скоро екзотика, особено по нашите географски ширини. Но затягащите се екостандарти ги направиха масови и в Европа, а сега първите генерации на тези автомобили започват да се появяват в големи количества и на пазара втора ръка в България. Покупката им обаче крие с едно неизвестно повече, отколкото тази на класически автомобил с ДВГ. Това неизвестно се отнася до батерията.             Хибридните батерии - какво трябва да знаете (ГАЛЕРИЯ):

       
Още по темата:

 

Тагове: хибриди хибридни батерии колко струва батерия за хибрид колко издържа батерия на хибрид хибридна Тойота toyota rav4 Toyota Prius Toyota Corolla hybrid BMW hybrid Ford Kuga Hybrid гаранция за хибрид повредена батерия симптоми за повредена батерия полезно техника
fallback
Коментари ( 35 ) Напиши коментар
  • #35
    ДВГ инженера ( преди 5 дни )
    Не знам какво коментирате от пусто в празно. Оптимума засега Бензин-Пропан. Малък, лек, тих , пъргав двигател , от 2.60 гориво отиваш на 1.20 и всяка 20 годишна бричка става Евро6 (само дето държавата не ти го признава по разбираеми причини). Къде са 5-6 К за стара бричка, къде са 60 - 80 К за тежките топузи, които съвсем скоро ще виснат по автосервизите. Никой не говори за евтинийката бензин-газ, защото в евтинийката няма далавера.Аз дозареждам 5л бензин и догоре газ и забравям до другия месец
  • #34
    DerSiter2 ( преди 4 седмици )
    и като продължение на предния коментар - тия неща с изключение на чиптунинга са и за хибриди и за електрички. Но иначе нормалните хора си купуват мотори да си докарват вълнения. Само вонящите ги е страх и си седят по каруците.
  • #33
    DerSiter ( преди 4 седмици )
    до 32 - по-вярно е да се каже, че никой ширпотребен продукт (в случая кола) не е съобразен с конкретния човек (водач) - което е нормално, иначе нямаше да е ширпотреба. Казано по друг начин - купуваш си бракмата; чиптунинг, нормални гуми, нормални спирачки, усилена рейка, нормални седалки, нормален акумулатор (Yuasa 7000 поне), слънцезащитно фолио, и до тук са около 6к. Кой го прави това? Единици. Затова по пътищата има само кофи - щото в магазина се продават кофи.
  • #32
    анонимен ( преди 1 месец )
    Ами то никоя масова марка не предлага масово модели за удоволствие от шофирането, нито фолксваген, нито ауди, нито форд,нито пежо,нито ситроен, нито опел,нито рено,нито фиат,нито мерцедес. даже мерцедес са най-зле- вървят като параходи ако не е амг.
  • #31
    до 30 ( преди 1 месец )
    Удоволствието не идва от ускорението по права линия, а от това по какъв начин го прави колата, дали издава жален вой при всяко натискане на ***, както правят тойотите с техните жалки CVT и e-CVT, дали има директен и бърз волан, дали пази сцепление и не се накланя в завой... Масовите тойоти имат своите достойнства, но удоволствие от карането не е от тях. Виж, GR Yaris е друго нещо...
  • #30
    анонимен ( преди 1 месец )
    Кое не става за удоволствия, Новата Корола хибрид е около 7 секунди 100 км./ч., пък ако искаш по-бърза вземи си РАВ4 плъг ин хибрид 6 секунди до 100 км/ч. , с тая Тойота повечето германски премиуми стават за смях на светофара.. Не бил Тойота за удоволствие, да ако си вземеш Айго 1.0 или базова Корола Крос или Ярис Крос.
  • #29
    анонимен ( преди 1 месец )
    Аха, Королата е ужасно скучна,а понеже Октавията хич не е! Да критикуваш Тойота и да хвалиш Шкода е доста нелепо! Това е все едно да си купиш телефон Honor и да критикуваш Самсунг.
  • #28
    Опс ( преди 1 месец )
    Имах Корола бензин 132 кс закупена от ТМ Ауто- вярно безпроблемна кола , но слабо обезшумена, особенно над 100 км/ч . Иначе ужасно скучна кола. Смених я за Октавия , на същата възраст - ами октавията повече ми харесва, по стабилна, по бърза, по икономична, повече екстри, по безшумна и също за момента безпроблемна а вече е на повече километри от колкото королата.
  • #27
    Чичо Кольо ( преди 1 месец )
    Извод за хибридите!!!! В Европа (според Google) има 3 държави в които позволената максимална легална скорост надвишава 130кмвч - Германия, Полша и България. Не си купувайте хибрид ако живеете в една от гореспоменатите държави и карате предимно на магистрала. Във всяка една друга държава е OK, като се има предвид че на много места максималната позволена скоростта не надвишава дори 120кмвч. Ние Българите сме с едни от най-добрите пътища в Европа летим и но трябват само мощни коли и яко газ....
  • #26
    Баварец ( преди 1 месец )
    По коментари: Тойота е хубава кола, но е за хора НАД 60 годишна възраст. Спокойна, добра поддържка в официалните сервизи, но....не става за удоволствие. Иначе казано, можете да си я вземете, ако не ви интересува колата, а просто т. А до т. Б. Пак ще кажа, прилични и надеждни коли. Самозареждащият хибрид, особено със CVT кутия е пълна глупост. Става ЕДИНСТВЕНО за града, където реализира някаква икономия. Обаче, излезете ли извън града, това тръгва на оборот и ако не го крепите под 100-120 км/ча ...
fallback
Последни