Най-здравите малки коли на годината

Японски производител е лидер в класацията на Driver Power

Иво Недков 18.07.2024 17:30 Прочитания: 15008

Ако купувате малка кола, вероятно търсите нещо пъргаво и лесно за шофиране, като хвърляте едно око върху цената. Но парите ви ще заминат после в сервизите, ако автомобилът не е здрав, нали?

За да разберете кои малки коли са най-надеждни, най-добре е да попитате тези, които действително ги карат ежедневно. Проучването за удовлетвореността на клиентите, направено от Driver Power за 2024 година, разкриват всички плюсове и минуси.

Най-здравите малки коли на годината (ГАЛЕРИЯ):

8 от 10 | Най-здравите малки коли на годината

Фразата „по-малкото е повече“ е тази, която несъмнено се отнася за румънския SUV. Eдин от най-безпроблемните автомобили на пазара, да не говорим, че е от най-евтините, но също така и надежден. Неслучайно печели куп награди.
Опциите за задвижване са променени спрямо предишното второ поколение автомобил, за да включват по-икономична хибридна опция, използваща познатия 1,6-литров бензинов четирицилиндров двигател, както се вижда в Jogger Hybrid.

Бензиновият двигател работи с два електрически мотора (електромотор с 49 к.с. и стартер генератор), за да осигури максимална комбинирана мощност от 138 к.с. Той е съчетан с шестстепенна автоматична скоростна кутия. Хибридът може да се движи само с електричество до 80 процента от времето в градовете, поне според Dacia.

Има и TCe 130 с мека хибридна помощ, първи за Dacia, който сме виждали в Renault преди. Това е трицилиндров 1,2-литров бензинов двигател с турбокомпресор и мек хибрид, произвеждащ 128 к.с. и 230 Nm въртящ момент. Предлага се или със задвижване на четири или две колела, но винаги с шестстепенна механична трансмисия.

Нивото на оборудване на Duster започва с базовия Essential, водещ до средния клас Expression, след се разклонява на две еднакви най-високи. Extreme е ориентиран към офроуд, а Journey е семеен.

3. Dacia Duster - 94.87%
Фразата „по-малкото е повече“ е тази, която несъмнено се отнася за румънския SUV. Eдин от най-безпроблемните автомобили на пазара, да не говорим, че е от най-евтините, но също така и надежден. Неслучайно печели куп награди.
Опциите за задвижване са променени спрямо предишното второ поколение автомобил, за да включват по-икономична хибридна опция, използваща познатия 1,6-литров бензинов четирицилиндров двигател, както се вижда в Jogger Hybrid.

Бензиновият двигател работи с два електрически мотора (електромотор с 49 к.с. и стартер генератор), за да осигури максимална комбинирана мощност от 138 к.с. Той е съчетан с шестстепенна автоматична скоростна кутия. Хибридът може да се движи само с електричество до 80 процента от времето в градовете, поне според Dacia.

Има и TCe 130 с мека хибридна помощ, първи за Dacia, който сме виждали в Renault преди. Това е трицилиндров 1,2-литров бензинов двигател с турбокомпресор и мек хибрид, произвеждащ 128 к.с. и 230 Nm въртящ момент. Предлага се или със задвижване на четири или две колела, но винаги с шестстепенна механична трансмисия.

Нивото на оборудване на Duster започва с базовия Essential, водещ до средния клас Expression, след се разклонява на две еднакви най-високи. Extreme е ориентиран към офроуд, а Journey е семеен.

Коментари ( 6 ) Напиши коментар

#6
1 0

анонимен ( преди 1 седмица )

Нисан джук в съседната статия е най проблемния автомобил. В тази е свръхнадежден. Да се чудиш на кого да вярваш . . Смених 13 коли за 25 години , само звездата от щутгарт не ме е разочаровала . Благодаря и лека вечер

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
7 0

анонимен ( преди 4 месеца )

3-ти, говорим за "малки коли", нали? Какъв Кашкай, Тусон и други тем подобни?!?! Казвам какво предпочитам, като малка кола, а колко са продадени - всеки решава сам за себе си от какво има нужда. Относно цените - едно Сандеро вече е 30к?!?!? Фиат 500е към 70 к защото е електрически- това нормално ли е? Джаз се предлага само хибрид и това определено го оскъпява, ако имаше само бензинова версия най-вероятно щеше да е поне 10к. по-евтин.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
3 7

анонимен ( преди 4 месеца )

Тойота и всички останали!

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
10 4

До 1 ( преди 4 месеца )

Хонда дълбоко са се объркали с цените, никой нормален няма да си купи такава малка кола и смешна която струва колкото нов Кашкай. Да не говорим за другите им по-големи коли започват на цена на която Кашкая идва с всички екстри а имаме и Спортидж и Тусон, дали имат 5 броя от тази хонда продадени?

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
4 0

Недялков ( преди 4 месеца )

Иво, пак преписваме от чужди сайтове, а?...

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
18 0

анонимен ( преди 4 месеца )

Нисан Джук, Киа Стоник, Пежо 2008 , Дачия Дъстър и Форд ЕкоСпорт според мен нямат място в тази класация. Лично аз бих си взел Хонда Джаз!

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 6 от 6