Първото поколение на Renault Koleos се появи през 2006 г., след като преди това френската марка не беше произвеждала истински кросоувър/SUV. Интересното е, че той се сглобява в Южна Корея, където се предлага като Samsung QM5, в Ченай (Индия), както и в завода на Renault в Москва. Противоречивият му външен вид е подобряван два пъти с фейслифт през 2011 и 2013 г.
В основата на Koleos e платформата C на концерна Renault-Nissan, която се използва за X-Trail и Qashqai. Тя позволява както предно предаване, така и задвижване на четирите колела. За разлика от двата модела на Nissan, френския кросоувър обаче така и не постигна успехи на пазара, въпреки че беше на подобна цена, но предлагаше дори по-богато оборудване.
Renault Koleos на старо - плюсове и минуси (ГАЛЕРИЯ):
Само дизеловия мотор се комбинира с хидравличната автоматична скоростна кутия Jatco JF613E, която е една от най-надеждните. При нормална поддръжка автоматичната трансмисия изминава 200 000–250 000 км, когато се налага подмяна на уплътнения и съединители.
-
Toyota RAV4 втора ръка: плюсовете и минусите
Какво трябва да знаете за много популярното в България трето поколение на японския SUV
-
Какви проблеми може да крие Mazda CX-5 на старо
Японският кросоувър е надежден, но трябва да се внимава с някои системи и агрегати
-
Mitsubishi Pajero Sport на старо – какво да очакваме?
Надежден SUV на рама и със задвижване на четирите колела, но моторът трябва да бъде избран внимателно
0
