Масло, спирачки и гуми - какво трябва да се сменя и колко често?

Зимните гуми се ползват от октомври до Великден. Това е известно на повечето шофьори, но с него не приключва преминаването към пролетния сезон за автомобили. Експертите от германския автомобилен клуб (ADAC) изготвиха списък от интервали за подмяна и поддръжка на средностатистически автомобил, който се движи по пътищата на Германия.

В случая са посочени само общи рамки, като те зависят от много фактори - вид гориво, спецификации на производителя, избора на компоненти (особено гуми) или личния стил на шофиране (напр. спирачни накладки), както и от годишния пробег. Това е особено важно, когато става въпрос за свързани с безопасността (спирачна течност) или критични (ремъци) компоненти.

Интервал за смяна на компонент или поддръжка:

- Типичният експлоатационен живот на чистачките на предното стъкло е приблизително една година.

- Ангренажен ремък - обикновено след 100 000 км или десет години.

Това е преглед, който взема предвид само автомобили с двигатели с вътрешно горене. Компоненти като чистачките на предното стъкло вероятно са идентични при електрическите автомобили, но маслото, горивните филтри, запалителните свещи или дори ангренажният ремък очевидно не трябва да се сменят, тъй като не съществуват.

Освен това има различни интервали за спирачните компоненти, например, тъй като те се използват значително по-рядко поради възможността за рекуперация на енергия чрез електрическия мотор.