Dacia е вероятно най-ярката история на успеха в автомобилния бизнес за 2023 година. Бюджетната марка на Renault, започнала толкова скромно преди две десетилетия върху развалините от някогашния проект на Чаушеску, отчете най-големите продажби в историята си, норма на печалба, надвишаваща тази на премиум гигантите, и потвърди плановете да разшири гамата и да навлезе в нови сегменти в следващите години. Нашият пратеник на автосалона в Женева разговаря с Дени Ле Вот, главния изпълнителен директор на Dacia, за плановете за бъдещето на марката и ролята на България в тях.
9 въпроса на Automedia към шефа на Dacia (ГАЛЕРИЯ):
- България е много важна за нас. Тя е съвсем близо до мястото, където се роди Dacia. А и мисля, че това, което предлагаме, напълно покрива нуждите на източноевропейските страни. Заради състоянието на пътищата и заради климата хората в страни като България търсят здрави, корави автомобили. Точно каквито предлагаме ние. Нашите коли са надеждни и издържат повече, именно защото не слагаме твърде много технологии в тях. Нашите клиенти в Европа пазят колите си средно по осем години - тоест тези коли издържат по-дълго от останалите. Така че България е точно един от пазарите, към които сме прицелени.
Видео от разговора ни с Дени Ле Вот вижте тук:
-
Ето кой ще замести Renault Megane и Ford Focus
Най-могъщият доскоро автомобилен сегмент в Европа е на изчезване - но Dacia иска да промени това
-
Как Dacia започна да печели повече от BMW и Mercedes
Румънската марка планира да увеличи още повече маржа си с новите Duster и Bigster
-
Dacia Bigster - какво да очакваме от новия флагман на румънците?
Удължената версия на Duster ще предложи простор и практичност, съчетани с атрактивна цена
7
