fallback

Това не е Терминатор, а най-новият служител на BMW

Баварците първи в автомобилния сектор въвеждат хуманоидни роботи в производството

20.01.2024 Час: 17:59 Прочитания: 4233

BMW e на път да влезе в историята като първата автомобилна компания, наела на работа хуманоидни роботи. Германският гигант е сключил договор с нашумялата напоследък компания Figure, за да използва нейните роботи в американския си завод в Спартанбърг, където се произвеждат X5, Х6 и Х7. Новината бе потвърдена от основателя и изпълнителен директор на Figure Брет Адкок.                Компанията Figure се появи на сцената само преди 10 месеца, след като дълго преди това бе разработвала продуктите си далеч от погледите на медиите. Нейният човекоподобен робот Figure 01 влезе в новините преди седмица, когато успя сам да приготви кафе без никакви предварителни инструкции, само след устна команда. Figure и BMW все още уточняват каква точно работа ще вършат хуманоидите в Спартанбърг.                 Адкок обясни пред американски медии, че съзнателно е търсел партньор от автомобилния сектор, защото в него имат голям опит с промишлени роботи. Немалко автомобилни компании се интересуват и от хуманоидни роботи: Honda създаде прословутия ASIMO, Hyundai купи контролния пакет от Boston Dynamics, Tesla има своя проект Optimus, Toyota създаде цял Институт по роботика.                  "Срещнахме се с екипа на BMW преди девет месеца", разказа Адкок. "Те вече са интегрирали много роботи в Спартанбърг. Помогнаха ни да разрешим някои трудности със сръчността и манипулациите в движение".   Първоначално партньорството ще започне със сравнително малък брой роботи, но с течение на времето и с напредване на обучението им бройката ще расте, добавя шефът на Figure.       Вижте Figure 01 в действие (ВИДЕО):

    

Още по темата:

 

 

Тагове: хуманоидни роботи Figure 01 BMW завод на БМВ Терминатора изкуствен интелект спартанбърг BMW Plant Spartanburg
fallback
Коментари ( 9 ) Напиши коментар
  • #9
    До №1 ( преди 9 месеца )
    Пич - ти си тотално деградирал или ти е приятно хората да те вразумяват ? Или пък ти е кеф да плещиш глупотевини? Говориш за краварите и америка, но бъркаш думите с Германия и германците ! Кой гори фекалии с по 10 литрови двигатели без ЕВРО СТАНДАРТИТЕ, които на нас налагат , а те си тровят света безнаказано ? КОЙ БЕ УНУФРИ, ОТГОВАРЯЙ ДА НЕ ТЕ ЗАРИТАМ ТУКА ПО ЧАТА БЕ КЕЛЕМЕНЦЕ !
  • #8
    Робо-хора ( преди 9 месеца )
    То и без това германеца е робот по начало. Стига да не е от новите леко черни германци.
  • #7
    Лудория ( преди 9 месеца )
    Аз като се спускам по заледена пътека/път/тротоар, ходя така. Не се хлъзгам или дори да се случи, не падам. 10 часа обучение за чаша кафе не е малко време, но за завод с поточна линия, навярно е добро решение. Я ги пуснете на поточна линия за храна, дето трябва да са качествен контрол - нямат теоретичен шанс да са по-добри от лелките.
  • #6
    PLAID ( преди 9 месеца )
    На Optimus - Gen 2 май повече му се получава
  • #5
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Защо всички роботи ходят като ***?
  • #4
    До 4 ( преди 9 месеца )
    Може ама мароканеца за цялата си работа щр си купи 3 коли ще излезне 10 пъти в отпуск ще яде пие ще *** на жената шал и наргиле а тоя робот какво ще потреблява в смисъл за кво ми е
  • #3
    Иншаара ( преди 9 месеца )
    И какво върши това.Един мароканец за половината от тая цена ще е сглобил три коли докато това е сглобило половин
  • #2
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Бъдещето на ръчният труд. Интересно масовката с какво ще се занимава след 20 г.
  • #1
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Ама на компютърна симулация.Нрмците са достатъчно тъ пи за да е ясбо че не стават за нищо в областта на мехатроника изкуствен интелект софтуер и микрочипове.Одвен дизела или да горят висококалорични динозавърски фек ални маси в цилиндър нищо друго не са изобретили
fallback
Последни