Новото поколение на Nissan Patrol ще се откаже от легендарния 5,6-.литров атмосферен V8 двигател за сметка на V6 туин-турбо мотор. Това ще стане през 2024 г, обяви ръководителят на отдела за стратегия и продуктово планиране на японския производител Иван Еспиноза.
„Новият Patrol е много по-добър от Toyota Land Cruiser 300, тъй като прави огромен скок напред - както по отношение на задвижването, така и при технологиите, и много скоро ще се убедите сами в това", коментира пред представители на медиите Еспиноза.
Топ-мениджърът подчерта, че новият Patrol (Y63) ще запази офроуд качествата на своя предшественик и ще стане много по-напреднал технологично, особено по отношение на информационно-развлекателната система. Всъдеходът ще получи и редица други нови функции, след като сегашната му генерация е вече 13 години на пазара и е доста изостанала технологично спрямо конкурентите.
Японският производител обаче не е готов за пускането на напълно електрически Nissan Patrol, тъй като настоящите батерии могат осигурят достатъчен пробег, особено за голям SUV, който тегли тежко ремарке.
В същото време появата на Patrol e-Power е реална възможност, но Nissan ще трябва да разчита на различен бензинов двигател, тъй като задвижването на X-Trail е слабо за пълноразмерен SUV. Еспиноза даде да се разбере, че хибридните технологии от алианса Renault-Nissan-Mitsubishi могат да бъдат използвани в новия Patrol, но такава версия определено няма да се появи при дебюта му.