Европейска столица забранява колите с ДВГ още от 2025 г.

Нито един регион в света няма по-твърда позиция спрямо автомобилното замърсяване от Скандинавия. След решението на Норвегия да забрани продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили от 2025 г. – цяло десетилетие преди подобно законодателство да влезе в сила в ЕС и Калифорния, става ясно че другата скандинавска страна - Швеция, забранява превозни средства с ДВГ по улиците на своята столица.

Според новинарския сайт SVT, управата на града е готова да забрани достъпа до превозни средства с двигатели с вътрешно горене до финансовите и търговските райони на Стокхолм. Единствените превозни средства, за които ограниченията няма да важат, ще бъдат електрически коли, хибридни камиони и превозни средства, задвижвани с горивни клетки, съобщава SVT.

Ако Стокхолм предприеме този ход, това ще го направи първата голяма столица, която ще прояви нулева толерантост към превозните средства с ДВГ. Други градове по света са въвели някои мерки за намаляване на замърсяването, но никой не стига толкова далеч. Париж, Атина и Мадрид, например, имат планове да спрат дизеловите автомобили да влизат в центровете си, докато Лондон наскоро разшири зоната си с ниски емисии, но шофьорите все още могат да влязат в района, ако са готови да платят. Брюксел забрани движение на коли с ДВГ, но само на шепа улици.

„Искаме да създадем по-добра жизнена среда за хората, които живеят и работят тук“, каза пред SVT местният депутат Ларс Стромгрен, който отговаря за политиката за трафика. Дори той обаче не може да се ангажира с категоричен отговор на въпроса, дали подобно ограничение ще се отрази на покупките на електромобили в страната.

Проучване на Bloomberg обаче поставя под въпрос ръста на продажбите на електрически превозни средства. В него се казва, че компанията Mobility Sweden е била принудена да намали прогнозата си за продажбите на електромобили през 2023 г. от 40 на 35 процента, тъй като потребителите трябва да се борят с увеличаващите се разходи за живот и масово избират да не купуват нови електрически превозни средства.