fallback

Mercedes-Benz EQS SUV се провали на „Лосовия тест“

Поведението на електрическия кросоувър беше определено като „шокиращо лошо“ (ВИДЕО)

01.10.2023 Час: 08:15 Прочитания: 5865

Експертите от испанското издание km77 подложиха електрическия SUV Mercedes-Benz EQS на „Лосов тест“. При това изпитание се имитира внезапна поява на голяма животно на пътя, като автомобилът трябва да го заобиколи, навлизайки в съседното платно и след това да се върне обратно.

Германският премиум SUV не успя да се справи с изпитанието със скорост 77 км/ч, като цяло поведението му получи доста критики. В тества участва флагманът т Mercedes-Benz EQS SUV 580 4Matic, оборудван с два електрически мотора с обща мощност 544 к.с., задвижване на четирите колела и батерия от 108,4 кВт/ч, но и това не помогна.

При най-добрия опит електромобилът се задържа в коридора с конусите със скорост от едва 66 км/ч, което е много далеч от желаното. Реакцията на кросоувъра към движенията на волана се оказа доста бавна и неефективна, че не позволява избягването на препятствие.

Журналистите подчертаха, че SUV Mercedes-Benz EQS има впечатляваща динамика на ускорение и изключителен комфорт на возене, но маневреността изобщо не отговаря на стандартите, на които трябва да отговаря модел от известна марка, която на всичко отгоре и от най-висок клас. А поведението на електромобила по време на изпитанието беше определено като „шокиращо лошо“.

Още по темата:

Тагове: km77 шокиращо поведение лоша оценка електрически кросоувър изпитание за стабилност лосов тест EQS SUV Mercedes-Benz
fallback
Коментари ( 24 ) Напиши коментар
  • #14
    анонимен ( преди 1 година )
    Мерцедес се провалиха още когато изостанаха технологично толкова, че им се наложи да правят коли по 3 т., за да могат да достигнат поне 80% от пробега на Тесла на 1,8 т. Този неуспех е резултат от години наред трупани грешни решения заради по-голяма краткосрочна печалба. Тесла заложи всичко и отвя всички.
  • #13
    MythBuster ( преди 1 година )
    До 11. Ако искаш да кажеш нещо, говори направо и с цифри а не като рук да ръсиш лъжи и да караш хората сами да ходят да си ги търсят в интернет. Като например лъжата за плоската земя за която също могат да се намерят доказателства в интернет и google. Дадени са ти конкретни времена. Колко по-бързи са изброените от тебе автомобили? Говори с цифри, а не с догадки и ВЯРВАНИЯ. Не ме разбирай погрешно. Не твърдят че не си прав и лично ще ти се извиня, ако е така и ми го докажеш с факти и цифри!
  • #12
    анонимен ( преди 1 година )
    Типичен пример, че не се учат от грешките си след скандала с А класата която буквално се обръщаше, иначе вече е пълно с *** които се кефят да им вози меко като в лодка до първия завой!
  • #11
    До долния ( преди 1 година )
    Нещо се бъркаш ама много, да ди гледал случайно Опел Инсигниа с колко минава теста, Волво XC 60, БМВ Х5 и още доста други автомобили, четете защото не боли. Само да ви светна, че Тесла Y, ама хич не се доближава до класа на Мерцедеса. Много сте ми смешни, повечето от вас не са се качвали на кола над 2к лева, но си чешете езиците. Типичните български кръчмарски професори. Като гледам доста от вас тук сигурно са даже безработни щом пишат коментари под всяка статия.
  • #10
    Реално ( преди 1 година )
    Сегашните рекордьори са тройката и игрека (Model 3/Y) с 83 км/ч. Xantia-та е тествана по старите стандарти с други отстояния на колчетата. След тях е Model S Plaid с 82 км/ч. Най-леката кола - BMW i3s с тегло 1365 кг минава със 79 км/ч, т.е. не е само до тегло.
  • #9
    MythBuster ( преди 1 година )
    Попе, Ти наистина ли вярваш че това написаното е в следствие на физичните закони, а не от некадерността на инженерите? "При най-добрия опит електромобилът се задържа в коридора с конусите със скорост от едва 66 км/ч, което е много далеч от желаното." Ти сериозен ли си? Сещаш ли се същите тези инженери как оправиха физичните закони със "софтуерен ъпдейт" на системата на стабилност на А класата, която се преобърна на таван при този същия тест?
  • #8
    Popa ot razgrad ( преди 1 година )
    Законите на физиката са неумолими...не може да накараш 3 тона желязо и пластмаси рязко да завият при скорост от 70 кмч. Инерцията е неизбежна...тия коли са хубави само ако ги караш по права линия...ха ха ха....
  • #7
    анонимен ( преди 1 година )
    Лосовият тест не е важен за немците. Единственото важно да саществуват поради китайското нашествие
  • #6
    До 2 ( преди 1 година )
    Тесла У да не би да е преобърнала законите на физиката? И тя е електромобил доколкото знам.
  • #5
    анонимен ( преди 1 година )
    Не мога да повярвам Мерцедес и всички останали
fallback
Последни