Кои автомобили най-често не подлежат на възстановяване?

Кои са автомобилите, които най-често не могат да бъдат възстановени след инцидент на пътя? Със сигурност това зависи от броя на колите от съответния модел, движещи се по пътищата на различните държави.

В случая сдружението на застрахователите в Русия изготви собствен Топ 10 на автомобилите, които най-често са „тотал щета“ след катастрофи. На първо място в него е Volkswagen Polo, следван от Mercedes-Benz GLE, а трети е Hyundai Solaris. Трябва да се уточни, че първият и третият в тази класация са модели, които се произвеждат в Русия и са за местния пазар, като Polo е във версия седан.

В първата петица място намират още Mitsubishi Outlander, Kia Sorento и Skoda Rapid, а след тях в класацията се подреждат Nissan Qashqai, Mazda CX-5 и Renault Logan. Топ 10 затваря Renault Kaptur, което също е само за руския пазар и се различава от предлагания в Европа модел Captur.

Данните на застрахователите показват, че автомобилите в този списък най-често не могат да бъдат възстановени след получаване на сериозни щети. Това не означава непременно, че тези коли са по-малко здрави от останалите, тъй като освен в катастрофа те може да са пострадали при природно бедствие или пожар.

Проучването също така показва, че някои от автомобилите са били застраховани са малки суми, което прави по-сериозен ремонт с цел възстановяване икономически неизгоден. Кола на възраст над 10 години, например, често няма смисъл да бъде ремонтирана след сериозни повреди, тъй като това ще струва повече от нейна цена.

„Всеки автомобил е различен и състоянието му зависи от много фактори, включително стил на шофиране, условия на експлоатация и редовна поддръжка. И все пак подобни данни са от голяма стойност за собствениците и за потенциалните купувачи, тъй като благодарение на тях те могат да направят по-информиран избор на автомобил и да оценят правилно застрахователния риск за превозното средство, което купуват“, посочват застрахователите.