Електрониката в новите коли се оказа сериозен проблем

Ново изследване на Застрахователния институт за пътна безопасност установява, че камерите и сензорите, които доставят данни за системата за предотвратяване на катастрофи на превозни средства, могат да причинят главоболия на собствениците, когато ремонтират модела след удар.

Сред хората, които е трябвало да поправят тези неща, около половината казват, че са имали проблеми с тези функции след ремонта. В много случаи калибрирането на системите кара хората да се връщат в сервизите по няколко пъти.

„Почти половината от уастниците в допитването, които са 3000 собственици на коли с такива системи, казват, че никога не са имали нужда от ремонт на техните системи за избягване на катастрофи, но за доста голяма част от собствениците, които са се сблъскали с тези проблеми, твърдят, не разрешенито им не е никак лесно“, казва Александра Мюлер, старши научен сътрудник на IIHS, който е ръководител на проучването.

„Много хора имат проблеми с технологията след това, а някои казват, че е трябвало да ремонтират една и съща функция повече от веднъж. Все пак огромното мнозинство твърдят, че биха купили отново превозно средство, оборудвано с такава технология."

Всеки път, когато сензор или камера бъдат премахнати или сменени, те изискват повторно калибриране. Този процес е необходим и при ремонт и на предно стъкло. IIHS смята, че честотата на проблемите след ремонта е свързана с проблеми на механиците с процеса на калибриране, което може да изисква специално обучение и специално оборудване.

Добрата новина е, че технологията за предотвратяване на катастрофи се оказва надеждна, когато не са необходими ремонти при сблъсък или смяна на предното стъкло. Например, проучване на свързания с IIHS Highway Loss Data Institute установи, че намаляването на застрахователните обезщетения за модели с тези системи основно е драстично.

Въпреки че всички проблеми с превозното средство са досадни, хората изглежда харесват тези функции за безопасност. Проучването на IIHS установява, че само около пет процента от собствениците, които са имали проблем с тази технология, не биха закупили друго превозно средство с подобни системи.