fallback

Експерти посочиха най-икономичните автомобили

Германско издание сравни посочения от производителя разход с реалния

25.04.2023 Час: 08:32 Прочитания: 52197

Експертите от германското автомобилно издание Auto Bild съставиха класация на 6-те най-икономични автомобила на пазара. Тя е направена след тестове на повече от 300 различни автомобила годишно. За да се определи действителният разход на гориво, колите изминават 155 км на тестово трасе, от които 61 км са по селски пътища, 40 км са в градски условия и 50 км – по магистрала. В последния случай водачът симулира няколко режима на движение, като единият от тях е шофиране с максимална скорост.

6-те най-икономични коли според Auto Bild (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: разход на гориво тестове реални условия Aito Bild Skoda Citigo Renault Clio Toyota Prius BMW 320d Audi A6 Audi A7
fallback
Коментари ( 67 ) Напиши коментар
  • #47
    анонимен ( преди 1 година )
    Сланината била вредна? Сега кажи че и кравето масло е вредно, а маргарина полезен и направо ще се гръмна че си губя времето с тебе. Вярно са ти промили мозъка. Свинската мас и тя ли е вредна? Боже опази!
  • #46
    анонимен ( преди 1 година )
    24-ти, не пуша, за 1000км ми се налага да спра 1х да заредя, разбира се е съчетано с тоалетна. Но не губя излиппно време да се мотам ей така, просто не ми се налага. Последно беше преди няколко дена от София към Германия. Първата (и последна) спирка беше на ОМВ на М1 след Будапеща (815км). До там стигнах за под 7ч.
  • #45
    анонимен ( преди 1 година )
    24-ти, не пуша, за 1000км ми се налага да спра 1х да заредя, разбира се е съчетано с тоалетна. Но не губя излиппно време да се мотам ей така, просто не ми се налага. Последно беше преди няколко дена от София към Германия. Първата (и последна) спирка беше на ОМВ на М1 след Будапеща (815км). До там стигнах за под 7ч.
  • #44
    анонимен ( преди 1 година )
    Както виждаш одобрих покупката на hyundai, защото изпълнява перфектно твоите критерии за автомобил, въпреки че никакъв начин не съвпада с моите критерии. Настоящият ми личен автомобил е купен четири годишен преди около две години за приблизително същата цена и в момента мога да го продам по-скъпо отколкото ти си купил hyundai. Вероятно харчи два пъти повече от него, но в мен не ми пречи много, първо защото въртя малко километри, а второ защото дупките не ме бъркат да карам със 150 по магистрала
  • #43
    Турбо ( преди 1 година )
    Щом 200 милионна Бразилия си карат бензиновите коли на биоетанол,какво остава за 6 милионна България?Да не говорим,че спирт може да се получи от всичко. Достатъчно е да се завъртиш на село около казана за ракия и ще разбереш.Прасета и сега се отглеждат достатъчно. Тъкмо ще спрат да слагат вредната сланина в колбасите.
  • #42
    До 37 ( преди 1 година )
    Някога да съм те упреквал за избора на автомобил? Хайде да разбереш най-накрая за какво говоря, можеш да смениш light с който и да е автомобил който има възможността да вдигне 140 км в час на магистралата. Ти пак ще си караш с 90 стига си отмятал и избягвал отговора. С каква максимална скорост караш по българската магистрала това е въпроса на него отговаряй а не на всичко останало и всяка пропусната запетайка или намек! Скоростта само ни интересува колкото им още на автомобил да караш. Скорост
  • #41
    До 38 ( преди 1 година )
    "Е как ще не говориш тапизми като бъркаш биодизел с биоетанол"Къде точно съм ги объркал? Едното е "бензин", а другото дизел. Как точно мога да ги объркам? Май ти си този, който не разбира за какво говорим.
  • #40
    анонимен ( преди 1 година )
    "Биодизел се произвежда и от сланина,която сега ти я набутват в салама.Биоетанол се получава от отпадъка на захарна тръстика при производството на захар." Колко захарна тръстика и прасета трябва да се отгледат, за да се произведат необходимите количества дизелово гориво за нуждите на България? Ако не слагат сланина в салама, не осъзнаваш ли че тази мазнина ще идва от петролни продукти. Не че и сега не ги ползват при достъпа до сланина.
  • #39
    анонимен ( преди 1 година )
    Тези икономии посочени в статията човек би ги усетил само при голям пробег, та и затова като купувах пропуснах хибридите просто колата се оскъпяваше с още 30% за 2-3 литра разлика.
  • #38
    До 32 ( преди 1 година )
    Е как ще не говориш тапизми като бъркаш биодизел с биоетанол
fallback
Последни