fallback

5 автомобила със скоростни кутии, които трябва да се загреят дори в топло време

Пропускът на тази процедура от страна на шофьора често води до сериозни проблеми

08.04.2023 Час: 14:30 Прочитания: 46919

Опитните шофьори знаят, че двигателят трябва да се загрее преди пътуване. Същото трябва да се направи и със скоростната кутия. При някои модели тази операция е жизненоважна дори през лятото, така че трансмисията да може да служи вярно в продължение на много години.

Нека припомним накратко, че както автоматът, така и CVT-кутия не могат да се загреят, докато автомобилът е неподвижен. Това се прави в движение, при ниска скорост. Достатъчно е да карате около 5-10 минути, след което маслото ще се разпредели равномерно в цялата система. То ще достигне нормални температури и след това ще може ефективно да изпълнява функциите си. И ако шофьорът пренебрегне тази процедура, дори в топлото време се стига до повишено износване на части.

5 модела със скоростни кутии, които трябва да се загреят (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: mitsubishi outlander Missan X-Trail Land Rover Discovery range rover sport BMW X5 топло време подгряне трансмисия скоростна кутия
fallback
Коментари ( 21 ) Напиши коментар
  • #11
    джо ( преди 1 година )
    Най добре е гараж с парно няма значение можеш зимата да стоиш на студено но колата трябва да е на топло и то 22- 23-С.
  • #10
    До 10 ( преди 1 година )
    А ти правиш ли разлика между подгряване преди каране и подгряване преди зареждане? Или стана катовица то не било компютри, а било компоти. Единственият проблем при много студени температури е, че преди да загрее поне малко батерията, не ти работи регенеративното спиране, защото помпи много ток обратно в батерията, което не е окей за нея. Също така е ограничено и ускорението и със студена батерия вместо с 700-1000 коня разполагаш само с 300-400, ако това смяташ за проблем. Автомобилът сам се пази
  • #9
    До скъсания ( преди 1 година )
    Палят фериботите защото фериботите нямат система за гасене на електромобили. Да не мислиш че се палят само електромобили по фериботите и корабите? Само че на един бензинов автомобил като изпълниш помещението с въглероден диоксид, огъня не може да се поддържа защото му трябва кислород. При електромобилите въглеродния диоксид не помага.
  • #8
    До скъсани боксерки ( преди 1 година )
    В тези "фериботи" кръгчета ли правят или се зареждат? И 7-годишен няма да ти повярва на измишльотините.
  • #7
    Скъсани боксерки ( преди 1 година )
    Електричките така хубаво загряват, че чак си палят фериботите още преди да стигнат до собствениците си....
  • #6
    А между другото ( преди 1 година )
    Електричките се подгряват така, че най-много да те глобят за превишена скорост, защото най-бързото подгряване е като ускоряваш рязко и отпускаш газта за да върнеш енергията обратно и да загрееш батерията. Тоест качваш се и даваш газ до дупка, за да загрее.
  • #5
    До 2 ( преди 1 година )
    Зависи какъв автомобил си е избрал да си купиш. Ако си от феновете на toyota си е напълно прав. 1 000 км се изминават за 14,5 часа с безбройни спирания по зарядни станции и 300 киловатчаса, въпреки че кара се с ниска скорост за да е по икономична и на практика е повече от три пъти по-маломощна от mercedes EQS и tesla plaid, то изминават същия маршрут и разстояние за 9 часа с 250 киловата часа. Тоест хипотетично могат да минат 1500 км за 14 часа. Ти за колко ги минаваш и колко време ще спестиш?
  • #4
    анонимен ( преди 1 година )
    Аз съм чувал за гаражи даже имам няколко, ама повечето анти електрици тук нито се чували за гараж нито знаят за съществуването на такова понятие. Според тях 99,9% от българите никога не са си вкарвали автомобилите в гараж и нямат достъп до такъв дори да желаят. А 98% от автомобилите даже няма ли паркоместа и паркирали по градинките, затова дори на всяко парко място да има зарядна, те нямало да могат да зареждат защото в градинките нямало зарядни.
  • #3
    До 1 ( преди 1 година )
    За гараж чувал ли си?
  • #2
    анонимен ( преди 1 година )
    При дневен пробег от 1500 км, с електриката нема да мога да изляза от зарядните. Айде нема нужда. Относно подгряването, да му мислят тези, които са с такива кутии. Аз повече от 30-60 сек не подгрявам, дори и това е много
fallback
Последни