Енергийната криза засега се размина, дефицитът на компоненти и материали е на път да бъде преодолян, централните банки настояват, че са обуздали инфлацията - и въпреки всичко това автомобилите продължават да поскъпват и през 2023 година. Повечето от по-достъпните модели на българския пазар са добавили четирицифрени суми към цените си само за първите три месеца на годината, показва справка на Automedia.bg. В по-високите сегменти на пазара поскъпването може да е и още по-изразено.
Кой модел с колко е поскъпнал за три месеца (ГАЛЕРИЯ):
Кросоувърът на Ford в базовата си версия бе 48 700 лева в началото на годината, а сега започва от кръглите 50,000 лева. Хечбекът Focus, който само допреди няколко години можеше да се купи за 26,000 лева, сега започва от 53 300 лева. Kuga бе 55 900 при лансирането си преди две години, а сега тръгва от 62 800 лева.
-
Ето най-продаваните нови коли в България през 2023
Tesla за пръв път попада в Топ 20 у нас, но най-търсеният електромобил е друг
-
Производителите масово се отказват от евтините автомобили
През 2019 г. в ЕС бяха налични 40 модела с цена под 15 000 евро, а през 2023-а те са само седем
-
Най-евтините нови коли в България през 2023
Dacia вече не е най-достъпната марка у нас. Моделите са поскъпнали средно с по 2745 лева само за 12 месеца
2
