Зашеметяваща концепция на Chrysler гони цена от 1 милион

Представен през 1955 г., Chrysler 300 „letter series“ е един от най-великите серийни автомобили за своeто време. Разкошни, луксозни и „наточени“ с V8 двигатели, които ги поставят в територията на Muscle Cars (мускулните коли), моделите от „серията с букви“ (произвеждани от 1955 до 1965 г.) също са много редки класики, независимо дали се говори за C-300, 300B или 300C (заради стандартните си 300 к.с.).

Но има един, който надминава всички. И точно този автомобил ще бъде продаден на търга Bonhams в края на януари, като се очаква цената да достигне 1 милион долара.

Не става въпрос за лимитираната версия с 390 к.с. на 300C от 1957 г. (15 коня повече от стандарта и само 18 произведени коли), а за пълноценна концептуална кола. Нарича се Ghia Super Dart 400 и попада в светлината на прожекторите на автомобилното изложение в Торино през 1957 г.

Един от двата концептуални автомобила, базирани на Chrysler 300С и проектирана от Carrozzeria Ghia, е Super Dart 400, който следва Dart, представен през 1956 г. Еволюция на последния, Super Dart 400 е един от най-ярките дизайни на епохата и дори сега изглежда толкова впечатляващо, както в деня, когато е показан за първи път с футуристичния си изглед.

Поразителната решетка е с красиви детайли и не прилича на нищо американско по онова време. Елегантната каросерия се простира до задната част на автомобила, където са драматичните огромни перки, по-големи от иначе вече големите тогава перки в САЩ. Хромираната външна облицовка е съчетана с ефектна жълта боя, докато покривът е покрит с черен винил.

Но този единствен по рода си автомобил не е само впечатляващ с външен вид и необичайна красота. Задвижван е от подобрена версия на 392-кубиковия двигател Chrysler Hemi, 6,4-литров FirePower V8 от 300C. Докато последният се предлага с 375 или 390 к.с., концептуалният автомобил е с 400 коня. Това е само с 25 по-малко от могъщия 426-кубиков (7,0-литров) Hemi V8, който Chrysler пуска в серийните автомобили почти 10 години по-късно. Мощността се предава към колелата чрез тристепенна автоматична трансмисия.

Super Dart 400 също така е и с някои новаторски технологии за времето си, включително вграден Highway Hi-Fi грамофон, който е представен от Chrysler през 1956 г. Грамофонът е конструиран така, че може да работи и при неравен път, а въртенето на плочите е два пъти по-бавно от обикновените и така може да се слуша музика дори до 2 часа, което е революционно за онова време.

Highway Hi-Fi обаче е много скъп и наличността на специални грамофонни плочи е ограничена до това, което Columbia Records е готова да произведе. Грамофоните също така не са много надеждни тогава и Highway Hi-Fi е спрян само след няколко години.

Интериорът на Ghia Super Dart е също толкова впечатляващ, колкото и екстериорът. Кабината има подчертано италианско усещане, което включва четири отделни седалки, тапицирани в черно и бяло. Въпреки, че гони 70 години, Super Dart 400 може да се похвали със серво управление, седалки и прозорци, климатик и чудесния запазен ретро Highway Hi-Fi грамофон, независимо, че по онова време е провал.

Както при всяка страхотна кола, Super Dart 400 има прекрасна предистория. След като зашеметява публиката в Торино, концепцията е продадена на Dual Motors и показана на автомобилното изложение в Ню Йорк през 1958 г. Причината Ghia да продаде автомобила е неизвестна, но това няма да е последният път, когато уникалнният екземпляр ще смени собственика си.

В Ню Йорк бизнесменът Алекс Фрийман вижда Super Dart 400 и моли Dual Motors да продадат колата. След като предава празен чек, Фрийман получава автомобила за 15 000 долара (солидна сума по онова време) и го използва редовно до 1977 г., като изминава над 61 000 км.

След това той продава Dart 400 на братята Кантер, които я държат до 2020 г., когато е придобита от Джон Х. Уайт за автомобилната колекция Ramshead. Не е изненадващо, че Super Dart 400 спечели награда в следвоенния клас за запазени автомобили на Pebble Beach Concours d'Elegance 2022 г.

Сега Ghia Super Dart 400 е в почти 100% оригинално състояние - сменен е само кожения таван, който е изсъхнал. Карана е общо около 78 000 км и никога не е била реставрирана, което подчертава колко добре пазена е тази превъзходна част от историята на дизайна от всички собственици.

Още снимки - вижте в галерията:

1 от 15 | Chrysler Ghia Super Dart 400