Международната награда за двигател на годината беше създадена през 1999 г. и продължи да се връчва до 2019 г., след което беше спряна поради пандемията от COVID-19. Съдиите са международно жури от автомобилни журналисти. През това време бяха присъдени 247 общи титли и титли по категории на 18 производители, или в някои случаи комбинации от тях.
Британското издание Autocar направи любопитна класация на производителите, които са печелили наградата. В него са включени всички компании, отличени с трофея, като на върха е една от тях, която е спечели малко над 1/4 от общия брой. В случая се броят само двигатели, използвани за серийни автомобили.
Носителите на наградата „Двигател на годината“ (ГАЛЕРИЯ):
Всички двигатели на Mercedes, с изключение на един, отличени тук, са разработени от дъщерното дружество на компанията - AMG. Най-големият и най-малкият са равни за най-успешни - с по четири победи. И през 2009 г., и през 2010 г. 6,2-литровият V8, монтиран на различни автомобили с номер 63 в техните имена (включително невероятния R 63 MPV), беше гласуван за най-ефективния двигател и най-добрия в категорията над 4,0 литра.
Няколко години по-късно удивително мощният 2,0-литров четирицилиндров турбо, използван в A 45, наред с други, направи своя дебют като „най-добър нов двигател“ през 2014 г. и спечели класа от 1,8 до 2,0 литра през същата година и следващите две. Единственият агрегат извън AMG, който получи отличие, беше 2,1-литровият турбо дизел BlueEfficiency, използван в гамите C-Class и E-Class. Това спечели класа от 2,0 до 2,5 литра през 2009 г.