Суперколите, които се провалиха или живяха кратко

Суперавтомобилите са част от индустрията и широко поле за прилагане на нови технологии на висока цена. И техният брой в днешно време е по-голям от всякога, като много от тези коли са успешни. Сегментът е пренаситен с модели на McLaren, Ferrari, Lamborghini и др. Тези марки са спечелили внимание и уважение със своите продукти, дългогодишен опит и сериозни маркетингови познания.

Но има и такива марки и модели суперавтомобили, които попаднат в графата „еднодневки“. Защото животът на техните коли се оказа твърде кратък. Причините могат да бъдат различни и много, но така или иначе някои от тези суперавтомобили не пробиха на пазара, а други блестяха за кратко. Вижте 7 коли, които не успяха да станат много популярни.

Суперколи, които се провалиха или живяха кратко (ГАЛЕРИЯ):

7 от 7 | Суперколите, които се провалиха или живяха кратко

Lykan Hyper-Sport
Това е ливански хиперавтомобил на базираната в ОАЕ компания W Motors, основана през 2012 г. в Ливан със сътрудничество на ливански и италиански инженери. Предназначен е за ограничено производство, показан е за първи път на изложението в Катар през февруари 2013 г. и са произведени само 7 бройки между 2013 и 2018 г.

Каросерията, шасито и двигателят са произведени в Германия и сглобени в Италия. Двигателят е 3,7-литров 6-цилиндров с мощност 780 к.с. и може да ускорява до 96 км/ч за 2,8 секунди с максимална скорост 386 км/ч. В допълнение към впечатляващата мощност, този автомобил е луксозен с изработен по поръчка интериор от въглеродни влакна и кожа.

В украсата са използвани благородни метали - платина, сребро и диаманти. С 3,4 милиона долара Lykan HyperSport е третият най-скъп сериен автомобил по време на производството си и първата кола, която има фарове с вградени бижута. Те съдържат титаниеви LED остриета с 440 платинени диаманта.