Отпадането на стари модели и появата на нови е нещо съвсем нормално за автомобилния сектор: ако не беше така, всички днес трябваше да караме Ford Model Т. Но е факт, че в последните години разчистването на старите имена достига невиждани размери. А задаващата се 2023 ще счупи рекордите в това отношение. От Renault Megane до Ferrari 812, и от VW Passat седан до Chevrolet Camaro - над дузина легендарни имена ще слязат от сцената не защото никой вече не ги иска, а заради екологични стандарти, политически пречки или просто защото производителите им ламтят за още по-големи печалби. Постарахме се да подберем моделите, за които 2023 ще е последна година на пазара - както и няколко, които дори няма да доживеят да я посрещнат.
Моделите, които ще изчезнат след 2023 (ГАЛЕРИЯ):
Плод на злополучната идея да се създаде миниван от платформата на Fiat Grande Punto, този автомобил не беше сред отличниците нито като пътно поведение, нито като надеждност. В последните години производството в сръбския завод в Крагуевац бе почти символично, а сега окончателно спира. 500L ще остане на пазара, само докато (или ако) оставащите складови бройки бъдат пласирани. А сръбският завод на Fiat започва двугодишна подготовка за преминаване към електромобили, след като президентът Александър Вучич плати близо 50 милиона евро на Fiat да не го закрива.
-
50-те най-продавани коли в България тази година
Toyota и Dacia ще спорят до последно за най-популярния модел у нас
-
Компанията, без която днешните автомобили са немислими
От историческия полет на Луи Блерио до най-бързата гума, 150-годишната история на Continental е пълна с рекорди
-
11 причини защо идва краят на личния автомобил
Новите коли поскъпнаха драстично и тепърва ще растат. Но скоро ще е трудно да караме и употребявани
0
