Отпадането на стари модели и появата на нови е нещо съвсем нормално за автомобилния сектор: ако не беше така, всички днес трябваше да караме Ford Model Т. Но е факт, че в последните години разчистването на старите имена достига невиждани размери. А задаващата се 2023 ще счупи рекордите в това отношение. От Renault Megane до Ferrari 812, и от VW Passat седан до Chevrolet Camaro - над дузина легендарни имена ще слязат от сцената не защото никой вече не ги иска, а заради екологични стандарти, политически пречки или просто защото производителите им ламтят за още по-големи печалби. Постарахме се да подберем моделите, за които 2023 ще е последна година на пазара - както и няколко, които дори няма да доживеят да я посрещнат.
Моделите, които ще изчезнат след 2023 (ГАЛЕРИЯ):
Смъртта на минивановете бе предизвестена още с пазарния успех на първите кросоувъри като Nissan Qashqai. Renault спря да прави Scenic още през май тази година, а през 2023 почти сигурно ще сложи точка и на по-големия Grand Scenic.
Година по-късно ще се появи нов автомобил, носещ името Scenic - серийна версия на концептуалния модел, представен тази пролет (на снимката). Но това ще е вече съвсем друг модел с електрическо задвижване.
Вече казахме "сбогом" на още един модел на Renault - на седана Talisman, който така и не успя да намери място в свиващия се D сегмент и след едва около 120,000 произведени бройки слезе от конвейера.
-
50-те най-продавани коли в България тази година
Toyota и Dacia ще спорят до последно за най-популярния модел у нас
-
Компанията, без която днешните автомобили са немислими
От историческия полет на Луи Блерио до най-бързата гума, 150-годишната история на Continental е пълна с рекорди
-
11 причини защо идва краят на личния автомобил
Новите коли поскъпнаха драстично и тепърва ще растат. Но скоро ще е трудно да караме и употребявани
0
