Отпадането на стари модели и появата на нови е нещо съвсем нормално за автомобилния сектор: ако не беше така, всички днес трябваше да караме Ford Model Т. Но е факт, че в последните години разчистването на старите имена достига невиждани размери. А задаващата се 2023 ще счупи рекордите в това отношение. От Renault Megane до Ferrari 812, и от VW Passat седан до Chevrolet Camaro - над дузина легендарни имена ще слязат от сцената не защото никой вече не ги иска, а заради екологични стандарти, политически пречки или просто защото производителите им ламтят за още по-големи печалби. Постарахме се да подберем моделите, за които 2023 ще е последна година на пазара - както и няколко, които дори няма да доживеят да я посрещнат.
Моделите, които ще изчезнат след 2023 (ГАЛЕРИЯ):
Разработен от самия Алберт Бирман, бившия шеф на BMW M, този автомобил е вероятно най-спортното нещо, излизало някога от Южна Корея. Но Stinger така и не се превърна в пазарна сензация, а и Kia смени посоката на развитие и мисли повече за електрическото задвижване. Още не е оповестена конкретна дата, но е сигурно, че Stinger няма да получи второто поколение и ще си отиде през втората половина на 2023 или началото на 2024.
-
50-те най-продавани коли в България тази година
Toyota и Dacia ще спорят до последно за най-популярния модел у нас
-
Компанията, без която днешните автомобили са немислими
От историческия полет на Луи Блерио до най-бързата гума, 150-годишната история на Continental е пълна с рекорди
-
11 причини защо идва краят на личния автомобил
Новите коли поскъпнаха драстично и тепърва ще растат. Но скоро ще е трудно да караме и употребявани
0
