Щурите автомобили на Робърт Янкел

Робърт Янкел е роден в Лондон, възпитаник на Колежа по наука и технологии в Челси и бъдещ дизайнер на лимузини, бронирани автомобили и други специални превозни средства. Той е основател на автомобилната компания Panther Westwinds.

Роденият на 1 януари 1938 г. англичанин (почива през 2005 г.) е запален спортист и член на отбора по гребане на Сейнт Пол. Той създава първата си кола през 1954 г., като реконструира и персонализира разбит Austin 7. След неуспешен опит да продава автомобили, Робърт се присъединява към семейния моден бизнес Goldenfelds. Но и като моден дизайнер работи върху автомобили, включително класически Roll-Royce от 1930 г., който напълно реконструира през 1970 г.

По време на пътуване до Испания тореадор предлага на Янкел £10 000 за този Rolls-Royce и именно тази продажба вдъхновява Янкел да основе автомобилната компания за ретро модели Panther Westwinds. През 1979 г. обаче тя фалира и е продадена, а той се насочва към Jankel Group, компания за производство на каросерии, която е основал през 1955 г., но е била повече като хоби.

С Jankel Group той се концентрира върху изграждането на специализирани версии на автомобили за други производители от висок клас. Най-вече Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Benz и Jaguar. От 1983 г. до 1989 г. Jankel Group е ексклузивен подизпълнител на Rolls-Royce за изграждането на повече от 100 бройки Silver Spur Limousine. Има и много други реализирани проекти и някои от тях са доста щури. Вижте част от тях.

Щурите автомобили на Робърт Янкел (ГАЛЕРИЯ)

9 от 12 | Щурите автомобили на Робърт Янкел

Panther Rio
Panther Rio, пуснат на пазара през 1975 г., изглежда само като голям представителен седан. Но той е повече от метър по-къс от модела De Ville и се базира на скромния Triumph Dolomite със задно задвижван. Има два 4-цилиндрови двигателя с осем или 16 клапана - съответно 1.9 (91 к.с.) и 2.0 (127 к.с.). Най-бързият Rio вдигна 97 км/ч за 9,7 секунди и ускорява до 175 км/ч.

Иначе това е типичен автомобил на Jankel Group - със стоманен монокок, ръчно оформени алуминиеви панели и шикозни интериорни елементи. Всички Rio са с квадратни метри естествена кожа и богато оборудване. Но трябва да платите за всичко - Rio струва три пъти повече от донора Triumph и дори Jaguar XJ с V12 е по-евтин. От тук следва само 18 продадени за няколко години.