Френската компания Renault обяви нова стратегия – рециклиране на автомобили. Французите не откриват топлата вода в случая, но досега нито един автомобилен производител не е декларирал глобална фирмена политика за рециклирането на стари коли. Старите автомобили като цяло се използват за резервни части или се унищожават в специални депа.
За изпълнението на новата стратегия Renault обяви основаването на „The Future Is NEUTRAL“ - дъщерно дружество, което ще се фокусира изцяло върху рециклирането на автомобили и използването на набавените от тях резервни части. Това ще бъде производство със затворен цикъл, като според предварителните оценки компанията ще може да печели около 2,3 милиарда евро всяка година от ново производство и оперативен марж от повече от 10 процента до 2030 г.
Компанията вижда трансформацията на автомобилната индустрия в екологично неутрален бизнес като основна цел на новото начинание. Според експертите на френската марка съвременните автомобили са съставени 85 процента от части, които са подходящи за рециклиране. Около 11 милиона автомобила се извеждат от експлоатация годишно само в ЕС и това е златна мина от материали, които в момента не се използват адекватно според Renault. Всеки от тях може да се използва повторно, като по този начин се намаляват щетите, причинени на околната среда.
„В автомобилния сектор първият недостатъчно експлоатиран ресурс е самата кола - заяви Жан-Филип Башо, главен изпълнителен директор на The Future Is NEUTRAL. - Този нов субект има за цел да тласне автомобилната индустрия към неутралност на ресурсите, извличайки от всяко превозно средство възможно най-голямото количество материал, необходим за производството на нов модел.“
Компанията планира да рециклира и автомобилни батерии, като така стане първият европейски лидер в рециклирането им със затворен цикъл. Така Renault се надява, че The Future Is NEUTRAL ще бъде привлекателен доставчик на батерии, който може да подписва договори и с други производители.
„Ние правим още една стъпка в нашия исторически ангажимент към кръговата икономика - каза изпълнителният директор на Renault Group - Лука де Мео. - Нашата амбиция е да пренесем рециклирането в нова ера и да станем европейски лидер в автомобилната кръгова икономика.“
През септември компанията за производство на камиони Renault Trucks обяви създаването на завод, който ще произвежда части втора употреба. Във фабриката в град Венисиу (Vénissieux) старите камиони ще бъдат разглобени, ще бъдат премахнати компонентите, идентифицирани преди това като подходящи за повторна употреба - двигател, скоростна кутия, кабина, резервоар за гориво, брони, дефлектори и др. След като бъдат отстранени, останалите части ще бъдат рециклирани и пуснати отново на пазара.