През лятото семейния автомобил се експлоатира много по-интензивно, отколкото през есента. Честите пътувания на по-големи разстояния изведнъж се заменят с дълъг престой. Колата остава паркирана пред дома и може да стои седмици без движение. А това е вредно за основните агрегати и системи на превозното средство. Вижте защо:
Проблеми на автомобила при дълго бездействие (ГАЛЕРИЯ):
Масло и ръжда
При продължителен престой маслото отива в картера и оставя вътрешните повърхности на двигателя и трансмисията незащитени. През студените нощи росата пада върху повърхностите, покривайки металните стени с безброй капки вода. На някои части се образуват леки петна от ръжда, които рискуват да се превърнат в голям проблем.
При продължителен престой маслото отива в картера и оставя вътрешните повърхности на двигателя и трансмисията незащитени. През студените нощи росата пада върху повърхностите, покривайки металните стени с безброй капки вода. На някои части се образуват леки петна от ръжда, които рискуват да се превърнат в голям проблем.
По принцип вътрешността на двигателя винаги трябва да е покрита с тънък слой масло, което изисква често стартиране.
Още по темата:
-
Кои коли са с най-проблемно окачване и кои с най-надеждно?
Отстраняването на повреди по тези основни детайли понякога излиза много скъпо
-
Завъртях ключа, но стартерът не работи: каква е причината за проблема
Вижте защо това важно за автомобила устройство може да излезе от строя
-
Какво не трябва да правите с автомобила през есента
Спазването на тези съвети ще ви спести сериозни неприятности
1
