Японският производител Toyota едновременно се опитва да бъде готов за настоящето и същевременно се подготвя за бъдещето. В момента автомобилната индустрия е все по-свързана с темата за електрическата мобилността и това кара големите компании да търсят нови решения в тази посока. Toyota обаче работи не само върху алтернативни горива за захранване на превозни средства и сгради, но също така и за подобряване на безопасността на човек при катастрофа, иновативни решения за теглене на автомобили и др.
По време на среща с медиите представители на автомобилният производител дадоха подробности за технологиите, върху които работят, както и за своето виждане за най-добрите пътища за напредък в различни сфери, сред които са енергия, безопасност и устойчивост. Всички те, разбира се, са пряко свързани с превозните средства.
Технологиите на бъдещето, върху които работи Toyota (ГАЛЕРИЯ):
Toyota тества задвижване с водородни горивни клетки при товарния модел Kenworth T680. Той им шест резервоара за водород, разположени зад водача, като те бронирани, за да издържат на куршум калибър 50. Машината има четиристепенна автоматизирана ръчна трансмисия, която извършва смяна на предавките. Камионът има пробег от около 300 мили при теглена на товар с тегло 36 тона, като от Toyota твърдят, че задвижващите механизми са проектирани да издържат толкова дълго, колкото еквивалентен дизелов двигател.
-
По-скъпа стомана вдига цените на колите на Toyota
Компанията плаща с до 30% повече за метала, нужен за каросерии и други детайли
-
Toyota ще инвестира 5,6 млрд долара в собствени батерии
Компанията ще увеличи призводствения капацитет до 40 GWh, за да се справи с търсенето на електромобили
-
Шеф на Toyota: Пазарът не е готов за масова електрификация
Посочените проблеми са добре познати – висока цена и липса на инфраструктура за зареждане
3
