Имената на автомобилните производители са сред най-разпознаваемите в света. Даже и там, където няма пътища, хората знаят какво е Volkswagen, BMW или Тoyota. Но не така стоят нещата с доставчиците на компоненти.
Без тях съвременните автомобили биха били немислими, и повечето технологии в тях дори нямаше да съществуват. Но въпреки това те остават сравнително непознати за широката публика, или, какъвто е случаят с Continental, хората познават главно една страна от разнообразната им дейност - производството на гуми. Но базираната в Хановер компания, която наскоро навърши внушителните 150 години, е много повече от това. В три от всеки четири автомобила по пътищата на Европа днес има нейни компоненти.
20 факта за Continental, които едва ли знаете (ГАЛЕРИЯ):
След спасението от Pirelli, дойде ред на Continental да влезе в ролята на ловеца. В рамките на десетина години компанията придоби конкуренти като Тemic, тогавашното поделение на Daimler за електронни компоненти, което и днес изработва хибридните системи за Mercedes, производителят на гума и пластмаси Phoenix, автомобилното поделение на Motorolla и, не на последно място Siemens VDO, един от най-големите доставчици на електроника и мехатроника за автомобилната индустрия.
Мащабната експанзия отслаби финансите на Continental и в крайна сметка тя на свой ред бе погълната от германския си конкурент Schaeffler.
-
7 причини защо Extreme E е най-якото автомобилно състезание в света
Хамилтън и Бътън, Льоб и Сайнц, Мис Калифорния, пустини и гренландски ледници: никога няма да видите това във Формула 1
-
Вижте точно каква е разликата между зимни и летни гуми
Има ли смисъл от скъпата сезонна смяна: ето един необичаен, но доста убедителен тест (ВИДЕО)
-
С какво добрите спортни гуми се отличават от обикновените?
Новата Sport Contact 7 има най-необичайния протектор, самоадаптиращ се профил - и 17% по-дълъг живот
