През лятото, при високи температури и дълги пътувания, броят на авариите на колите нараства главоломно. Повредите по двигателя могат да бъдат избегнати с добра превантивна поддръжка.
Въпреки това, дори ако са направени подходящите проверки, понякога възникват проблеми. Механиката се проваля, а диагностицирането на причината може да бъде доста трудно без професионален поглед. Британски експерти посочиха най-честите повреди в един двигател с вътрешно горене и неговите сателитни възли и агрегати.
Най-честите повреди в двигателя на автомобила (ГАЛЕРИЯ):
Ангренажен ремък
Функцията на ангренажния ремък е да синхронизира движението на коляновия вал със разпределителния вал, така че клапаните да се отварят и затварят в точния момент. Този ремък или верига са много чувствителни към екстремни температури и обикновено се разваля поради износване. Спазвайте препоръчителният интервал от производителя, който според модела варира от 80 000 до 130 000 километра. Ако пропуснете смяната двигателят ще плати цената за това, а тя не е никак ниска.
Функцията на ангренажния ремък е да синхронизира движението на коляновия вал със разпределителния вал, така че клапаните да се отварят и затварят в точния момент. Този ремък или верига са много чувствителни към екстремни температури и обикновено се разваля поради износване. Спазвайте препоръчителният интервал от производителя, който според модела варира от 80 000 до 130 000 километра. Ако пропуснете смяната двигателят ще плати цената за това, а тя не е никак ниска.
Още по темата:
-
Какво означават индикаторите на таблото?
Вижте 6-те най-често срещани сигнала за проблем в колата
-
Какво се разваля първо след зареждане с нискокачествен бензин
Ето какво ще ви подскаже, че сте сипали гориво с лошо качество
-
Стоманени стружки в моторното масло!
От какво да се страхуваме и как да ги предотвратим
0
