Рискуваме нормалните хора да не могат да си купят кола, казва шефът на Stellantis

Електрификацията е изцяло решение на политиците в Европа, не на автомобилната индустрия. Тя крие в себе си огромни социални рискове и заплашва да направи така, че хората от средната класа повече да не са в състояние да си купят автомобил, заяви Карлос Тавареш, главният изпълнителен директор на групата Stellantis. Португалският мениджър разговаря с журналисти от няколко европейски издания, включително Corriere della Sera.
 
  

 
   
При сегашния енергиен микс в Европа един електромобил трябва да измине 70 000 километра, преди да неутрализира емисиите само от производството на батерията си, твърди Тавареш. В същото време цената на електрическите коли си остава с 50% по-висока от тази на автомобилите с ДВГ. Продължването на правителствените субсидии за електромобилите не е устойчива политика от бюджетна гледна точка, но пък без тях социалният риск ще нарасне значително, добавя Тавареш.

63-годишният португалски мениджър ръководи групата Stellantis от началото на миналата година, когато тя бе образувана от сливането на PSA Peugeot-Citroen и FCA Fiat-Chrysler. Преди това Тавареш бе дясна ръка на Карлос Гон в Nissan и Renault. Ето още част от въпросите, на които мениджърът отговори.

16 въпроса към Карлос Тавареш (ГАЛЕРИЯ):

11 от 16 | 16 въпроса към Карлос Тавареш

Кой трябва да плати тези допълнителни 50% от цената на електрическите коли? Правителствата? Потребителите? Докога ще искате субсидии за тях?
"Субсидиите трябва да останат поне до 2025. Но не мисля, че правителствата ще са в състояние да продължат да субсидират електромобилите при текущите нива. Това не е възможно от бюджетна гледна точка. Така че нека се върнем към социалния риск. Него го поражда бруталността на промяната. Ако правителствата могат да съпроводят прехода с още пет години субсидии, може и да се справим. Иначе социалните рискове ще нараснат значително".