С новия цикъл на хомологация WLTP, който е много по-реален от предишния NEDC, много производителите на автомобили трябваше да заложат на малки двигатели (3-цилиндрови) с турбо. Имаше времена, в които нивата на вредни емисии СО2 не бяха определящи и компаниите нямаха притеснения да развиват технологичния си потенциал.
За целта с помощта на изданието Motor1 събрахме 12 класически превозни средства, оборудвани с 5-цилиндрови двигатели, които успяха да пленят феновете на автомобилите през годините. Някои от тях се превърнаха в истински легенди, докато други отдавна са забравени.
12-те най-яки коли с 5-цилиндрови двигатели (ГАЛЕРИЯ):
Още един дизелов мотор с 5 цилиндъра, който обаче се използва от италианската марка Alfa Romeo. Предшествениците на Giulia - моделите 156 и 159, бяха продавани между 1996 и 2010 г. с двигател 2.4 Multijet. Този турбодизелов агрегат е на Fiat, като първоначално развива 136 к.с. (версията 156 2.4 JTD), но през 2007 г. на модела 159 достига 210 к.с. и 400 Нм въртящ момент.
-
Най-мощните 4-цилиндрови двигатели в света
Някои от тези мотори се превърнаха в истински легенди
-
Най-проблемните мотори на известни производители
Начело в негативната класация са агрегати на известните с надеждността си Toyota и Lexus
-
10 коли на старо с най-добрите двигатели, които може да купите
Част от тези модели се намират трудно и струват доста, но си заслужават
3
