Ето как Bugatti гарантира, че Chiron Super Sport ще вдигне 439 км/ч, без да се разбие

Създаването на супер или хиперкола не е никак лесно, но нейното модернизиране и усъвършенстване се оказва още по-сложно. Поне това става ясно от съобщение от Bugatti, в което френската компания разкрива как е създаден нейния Chiron Super Sport, развиващ максимална скорост от 439 км/ч.

Както е добре, известно Chiron Super Sport е малко по-луксозна (и по-бавна) версия на Super Sport 300+, който стана първият сериен автомобил, достигнал скорост от 300 мили в час (490,484 км/ч). Това стана през 2019 г. на тестовата писта “Ера-Лесинг“, която е собственост на VW Group. И двата автомобила споделят същите механични подобрения в сравнения със стандартния Chiron, но скоростта на Super Sport е ограничена до 439 км/ч, като причина е безопасността на хората.

Първите клиенти на Super Sport все още не са получили ключовете за своите коли, но нека видим кои технологии отличават тази хиперкола от обикновения Chiron. И как се били реализирани те от инженерите на Bugatti. Все пак дума за автомобил, който струва 3,2 млн евро и всичко трябва да бъде изпипано до най-малкия детайл.

Технологиите на Chiron Super Sport (ГАЛЕРИЯ):

1 от 7 | Технологиите на Bugatti Chiron Super Sport

Повече мощност и по-високи обороти
Извличането на 1600 к.с. от двигател, който вече развива 1500 к.с. звучи като нещо, което би било решено с няколко натискания на клавиш на лаптоп, но в Bugatti са свършили много повече. Увеличени са размерите на четирите турбокомпресора, модифицирани са буталата и клапаните, и е повишената границата на оборотите на 8,0-литровия W16 с 300 оборота в минута. Двигателят е получил титаниев ауспух, отпечатан на 3D. Той има двойна стена, която обгръща горещите отработени газове със студен въздух, за да предпази аеродинамичните елементи.