Пет популярни модела, които се родиха под други марки

Всяка нова кола е представена като резултат от труд на дизайнерите и инженери, които още от самото начало са били наясно, какво точно искат да направят. Реалността обаче е малко по-различна, тъй като в хода на разработката се намесват много фактори - от разходите до промените в настроенията на клиентите и енергийните кризи. Понякога, това става причина за промени в модела и накрая той е много различен от първоначалната идея.

В историята има много такива примери, като те включват и модели, които са пуснати под различна марка от тази, за която са проектирани първоначално. Понякога това се случва заради промени в собствеността на компаниите, а друг път зарази стратегически причини в рамките на самия концерн. Следващите 5 примера показват именно такава промяна, като това са популярни модели, които претърпяха радикална промяна по време на бременността.

Казано по друг начин - тези автомобили смениха отбора преди излизането си на терена. В случая са подбрани 5 потвърдени истории, но има и много други, които се разпространяват като легенди. В една от тя се твърди, че концептуалният автомобил Maserati Kubang от 2003 година, проектиран от Italdesign Desiggn, всъщност e бил дизайнерска скица, предложена първоначално на Porsche.

Пет популярни модела, които се родиха под други марки (ГАЛЕРИЯ):

9 от 10 | Пет популярни модела, които се родиха под други марки

Volkswagen К70
Повечето фенове свързват преминаването към предно предаване на моделите на Volkswagen с излизането на пазара на тройката Passat-Golf-Polo в средата на 70-те години. В действителност това се случва няколко години по-рано с модел, който малцина помнят - K70.

Причината се крие във факта, че този 3-тонен седан влезе в компанията от Волфсбург през задната врата. Всъщност, този модел е разработен от NSU, където планират да го пуснат през 1969 година като междинен автомобил между Ro 80 и Prince.