Идеята за скоростна кутия с непрекъснато променливото предаване (CVT) дълго време беше свързвана предимно с мотопедите (скутерите). Това накара мнозина да я считат за решение, което е подходящо предимно за малки, леки и не много мощни автомобили. Считаше се, че тя не може да издържи на сериозни натоварвания, но това не е точно така.
Всъщност, този тип трансмисия си има своите предимства – като по-малкия разход на енергия, например. Стига, разбира се, да е конструирана както трябва, тя може да се използва и за по-големи автомобили. А това е нещо, което повече от един производител се е опитал да направи през годините. Ето и няколко примера.
Големи автомобили със скоростна кутия CVT (ГАЛЕРИЯ):
Един от най-оригиналните на външен вид кросоувъри на XXI век разполага с необичайна механика, която комбинира универсалния 3.5 V6 двигател с мощност 245 к.с. Той работи със CVT-кутия със със симулация на 7 предварително зададени предавки и електронно задвижване на всички колела.
Този модел има дори прекалено спортно поведение на пътя, което доведе и да увеличен разход на гориво, но пък едновременно с това е удобен за шофиране и предлага отлична шумоизолация. И следващите две поколения – второ и трето поред, също останаха верния на вариаторната трансмисия.
-
Няколко ключови въпроса (и отговора) за трансмисията
Трябва ли да се подгрява вариаторът и защо са нужни виртуалните скорости - какво казват експертите
-
Колко вида всъщност са скоростните кутии?
Мнозина приемат, че трансмисиите са механични и автоматични, но броят им е много по-голям
-
Най-важните изобретения в историята на автомобила - II част
Кой ни даде автоматика, дисковите спирачки и електрическите стъкла?
0
