Спрян от производство модел е най-продаваният в България през 2021

Пазарът на нови автомобили в България се е посъвзел през тази година и за първите пет месеца показва 29% ръст спрямо миналогодишните нива, ако се съди по данните за регистрациите в МВР. Все още обаче продажбите изостават с около 31% от тези през първите месеца на 2019 - последната нормална година преди Covid-кризата и влизането в сила на новите глоби за вредни емисии в ЕС.      Заради спецификите на българския пазар при премиум марките неизменно най-продавани са най-скъпите SUV модели в гамата. Изключението досега бе BMW, където лидер по продажби бе Серия 3. Но от май и тя отстъпи позицията си на Х5        Регистрираните нови автомобили с категории M1 и N1 от началото на годината са 12 654, докато през 2019 са били почти 18 400. При това сега 511 са били отписани впоследствие от регистъра от официалните си вносители - вероятно с цел реекспорт към друга държава. Марките с най-много подобни дерегистрации са Toyota и Nissan (по 119), Citroen (76), Renault (54) и Skoda (33).

Най-продаваната марка автомобили у нас си остава Dacia, вече с по-отчетлив аванс пред Toyota. Челната петица се допълва от Skoda, Renault и Volkswagen. Най-продаваният модел отново е Dacia Dokker, въпреки че производството на многофункционалния модел спря официално през март и идния месец предстои дебютът на наследника му Renault Express. Второто място е за Nissan Qashqai, а третото - за Toyota Corolla. Общо 6 от 15-те най-продавани нови коли у нас вече са кросоувъри, което е рекорден показател.

В премиум сегмента най-продаваният модел си остава Mercedes GLE със 125 регистрации (тук са включени и AMG версиите), пред Mercedes GLC (76), BMW X5 (75), BMW Серия 3 (74), Mercedes GLS (72) и други.          Най-продаваните модели по марки в България, 2021 (ГАЛЕРИЯ):