С идването на пролетта много хора отново подкарват зазимения досега автомобил. Повечето са достатъчно внимателни, за да проверят нивото на маслото, спирачната и охладителната течност. Но малцина се сещат да подменят горивото - а то почти сигурно е загубило качествата си междувременно. Колко е трайността на бензина? Опасно ли е да се кара с престояло гориво? Защо октановите числа са едни в Европа и други в Америка? По-скъп ли е бензинът днес, отколкото при социализма? Има ли значение какъв е на цвят? В тази статия решихме да отговорим на много въпроси, които хората си задават за автомобилното гориво, както и на някои, които не се сещат да си зададат.
12 ключови въпроса за бензина (ГАЛЕРИЯ):
Повечето хора искрено се учудват, когато разберат, че стандартният бензин има точка на кипене, започваща още от 37.8 градуса по Целзий за най-леките му фракции, и стигаща до към 100 градуса за по-тежките. При дизела точката на кипене идва най-рано при 180 градуса.
Затова при старите автомобили с карбуратори беше напълно възможно в горещо време двигателят да угасне и да не желае да запали отново, докато не изстине малко.
-
10-те най-упорити мита за акумулаторите
"Ако е твърде мощен, ще изгори стартера", "студът ги разрежда по-бързо" и още няколко небивалици
-
Оборотите: митове и реалност
Вредно ли е наистина да се кара на ниски, и при какви обороти колата е най-икономична?
-
Какво е AdBlue, и има ли наистина нещо общо с урината?
Все по-често срещаната система за пречистване при дизелите крие доста капани
4
