Когато Великобритания обяви, че смята да забрани колите с бензинови двигатели от 2030 година, най-добрата реакция беше на Джеръми Кларксън, бившия водещ на Top Gear. "През 2029 смятам да си купя десет", писа той в Twitter.
Бъдещето пред двигателя с вътрешно горене не изглежда много светло - дори и в страни като България, които не са на предните редици в устрема към понижаване на емисиите. Всъщност много от най-забележителните бензинови двигатели вече си отидоха, унищожени от новите европейски стандарти. За щастие обаче все още са достъпни на пазара втора ръка, често на доста добри цени. Ето десет от тях, които всеки автомобилен фен задължително трябва да опита - докато още ги има.
10 двигателя, които всеки трябва да пробва (ГАЛЕРИЯ):
Голямото изключение е Mazda. Японската компания го направи неразделна част от гамата си в продължение на десетилетия и създаде немалко роторни модели, които днес са култови класики. Дори успя да спечели с него "24-те часа на Льо Ман". Но може би най-ценният екземпляр от това семейство днес е 20B-REW - двулитров, трироторен двигател с 300 конски сили мощност. Той е монтиран в една-единствена кола - Eunos Cosmo, плод на неуспешния опит на Mazda да създаде собствена премиум марка. И също един от последните автомобили на японското икономическо чудо, преди 90-те и рецесията да се настанят и да задушат подобни смели проекти още в зародиш.
-
10-те най-проблемни дизелови двигателя - I част
От Renault и Opel до Mazda и BMW - без да забравяме и 2.0 TDI
-
Има ли бъдеще двигателят с вътрешно горене?
Експертите от Bosch вярват, че войната с електромобилите не е загубена
-
5 уникални автомобила с по два двигателя
Те се появиха доста преди хибридите, като един от от тях дори е сериен
39
