Как да използваме комплекта за спукани гуми

Смяната на спукана гума става все по-рядко явление за автомобилистите, особено за собствениците на по-нови коли. За съжаление, това не се дължи на по-рядкото спукване на гуми, а защото все по-малко автомобили са оборудвани с пълноценна резервна гума или дори "патерица".

В наши дни все повече автомобили излизат от завода с комплект за временно ремонтиране на гумите, вместо с резервни колела. И тук не говорим само за модели, които по някаква причина нямат достатъчно място, като хибриди, електромобили или машини с газови уредби на метан или пропан-бутан, чиито "бутилки" превземат мястото на резервната гума.

Повечето коли вече се предлагат с кит за ремонт на спукани гуми по две прости причини: първата е, че той спестява място и тегло и ще ви помогне да получите достатъчно автономност за да отидете до гумаджийница и да ремонтирате или смените спуканата гума. А втората, разбира се, е, че е доста по-евтин за автомобилните производители.

А знаете ли как да използвате този кит за гуми? И кога ще ви е от полза или не? Нека ви разкажем в галерията:

Как да използваме комплекта за спукани гуми (ГАЛЕРИЯ)

4 от 5 | Как да използваме комплекта за спукани гуми

За какво става и за какво - не?
Важно е да се знае, че ремонтният кит за гуми е ефективен за малки спуквания, като класическото забиване на пирон или рапидка. Но ако дупката е по-голяма (обикновено с диаметър над 4 мм) или гумата е сцепена, няма смисъл да хабите спрея. В такъв случай ще трябва да смените колелото, ако имате резервно, или да се обърнете към пътна помощ / сервиз.