7 японски автомобила, които са откровено откраднати

В наши дни японската автомобилна индустрия е една от най-могъщите в света. Toyota е най-големият производител на планетата и заедно с Honda - в Топ 3 на най-печелившите. Производствените хитрости на японците са копирани навсякъде - от Германия до Китай, и немалко впечатляващи новости идват именно от Страната на изгряващото слънце.

  
    
Но невинаги е било така. В началото японците започват като всички други - с нискокачествени копия на вносни образци. Първият прототип на Toyota например е с каросерия, едно към едно заета от Ford, и с двигател, изкопиран от Chevrolet Master. А дори и след като японските компании трайно се настаняват на световната карта, пак се случва те да си послужат с твърде директни заемки отдругаде. Най-вече в областта на дизайна и най-вече - от американците. Ето седем примера за такива очевадни "влияния".

7 японски коли, които са явни копия (ГАЛЕРИЯ):

5 от 14 | 7 японски коли с откраднат дизайн

Mitsubishi Debonair
След като се е фокусирала дотогава предимно върху малки градски модели, през 1961 Mitsubishi представя първия си по-представителен седан - Debonair. Макар и слабо познат извън Япония, той е всъщност доста успешен модел, произвеждан в продължение на 35 години.