fallback

Кога маслото в двигателя трябва да се сменя по-рано?

Най-важното е в какви условия и колко често се ползва автомобилът

22.01.2021 Час: 15:30 Прочитания: 74737

Моторното масло осигурява на двигателя продължителна и правилна работа. Производителите препоръчват то да се сменя веднъж в годината или след достигането на определен пробег. Има обаче ситуации, когато замяната на смазващата течност трябва да бъде извършена преди предвидения срок.

Маслото в двигателя изпълнява редица функции, като освен смазка на детайлите и осигуряване на лесно стартиране, то почиства двигателя, а също така охлаждане неговите детайли, които са подложени на най-сериозно нагряване. Затова и самото масло е сложна и високотехнологична течност, запазваща дълго време своите свойства. Как обаче да разберем, че трябва да пренебрегнем указанията на производителя и да я сменяме по-често?.

6 причини за по-ранна смяна на маслото (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: употреба на автомобила съвети честа смяна на масло производители препоръки смяна на масло
fallback
Коментари ( 29 ) Напиши коментар
  • #29
    Цуки 21 ( преди 2 месеца )
    Само доливам без смяна вече 100хил.км.Голф 3 1.9-90
  • #28
    ГГГ ( преди 3 години )
    Не знам ,дали сме чак толкова наивни или си обичаме много много,,,новите ,,,,стари ,,коли.Навсякъде много философи и разбирачи .Аз лично мисля ,че всичко се върти около парите т.е,сменяйте си маслото на Еди какъв си пробег ,за това съм съгласен ,обаче ,,АКО НЯМАТЕ ПРОБЕГА ГО СМЕНЯЙТЕ ВСЯКА ИЛИ НА 2Г.,ЗАЩОТО МАСЛОТО СТАРЕЕЛО,ОКИСЛЯВАЛО СЕ ,ОКИСЛЯВАЛО СЕ НА БАБА ИМ ХВЪРЧИЛОТО ,ПОНЕ НЕ И ЗА ТОЛКОВА КРАТЪК ПЕРИОД ,ТЪРСЯТ ШАРАНИ ВЛЮБЕНИ В СТАРИТЕ СИ БАРАКИ ,ЗАЩОТО ИМ ПРЕСТОЯВАТ В СКЛАДОВЕТЕ НОВИ МАСЛ
  • #27
    xxx ( преди 3 години )
    Има доста верни неща в статията.Смяната на маслото зависи от:Колко е износен двигателя и респективно при повече износване повече картерни газове който зацапват по бързо маслото .Качеството на горивото, повишеното количество сяра може да намали по спомен от 30 до 50 % интервала за смяна на маслото .Запрашеноста на въздуха, мръсният прашен въздух действа като абразив на двигателя и превръща маслото в клей.
  • #26
    Константин ( преди 3 години )
    Ами то излиза, че никога маслото не може да изкара до смяна. Винаги трябва да го сменяме по рано. Ако караш много, ако не караш много, ако даваш газ. Пишете кога можем да караме до нормална смяна! Хахах
  • #25
    анонимен ( преди 3 години )
    Мото-часове и изразходван бензин.И да не е менте маслото. Май само в Европа карат long-life масла. Другито си карат класическата - 5-7 х. и смяна. Ама зад океана топ масла се намират за по 30-50 лв, 5 ца, а тук?
  • #24
    Габдулла ( преди 3 години )
    Тъпоооооо. Точно в непрекъснат режим маслото има дълъг живот
  • #23
    Шофьорът ( преди 3 години )
    Браво много полезна информация за масовото преселение на неграмотни и неопитни шофьори в София
  • #22
    Шиш ( преди 3 години )
    Да, така си е. Освен с пръсти трябва да се опитва и на вкус. Ако удря на гранясало - за смяна е.
  • #21
    анонимен ( преди 3 години )
    Имам роднини на 1400км и 2 пъти в годината отивам да ги видя та тогава се разработва двигателя
  • #20
    Бай Ганю ( преди 3 години )
    Каквито и параметри да са поставили производителите на масло аз го сменям една идея по рано.Например.Дават смяната на 10 к. Сменям на 9к.Отделно си го тествам като следя и показателя на щеката.С лагам масълце от нея на палеца и показалеца и разтърквам пръстите.Ако не е добро започва да не се приплъзва мазно.Много рано да се сменя също не е добре .Маслото мие двигателя най-добре точно преди смяната му.
fallback
Последни