Съвременните автомобили като цяло са надеждни, но и при тях се появяват проблеми. А най-често срещаният от тях, вероятно, е отказът на двигателя да запали. Причините за това може да бъдат много, но основно се срещат някои от тях. И те могат да бъдат установени сравнително лесно.
Всъщност, всички неизправности, поради които двигателя не стартира, са разделени на две групи. В първата двигателят не пали, защото стартерът не върти. А втората – стартерът върти, но двигателят не пали.
7 основни причини, поради които двигателя на пали (ГАЛЕРИЯ):
Това вече е втората група неизправности, при които стартерът се завърта, но двигателят не стартира. Едва ли не сте забелязали, че свети лампата, сигнализираща за ниско ниво на гориво и затова приемаме, че бензин има и проблемът е другаде. Най-простата диагностика е да се установи, дали след завъртане на ключа се чува бръмчене. Ако такова няма, значи горивната помпа не работи, като понякога това става заради окисляване на колектора на нейния електромотор.
Не е изключено също така, горивото да не стига до двигателя (особено през зимата), ако водата, попаднала в резервоара, е замръзнала. И така тя блокира пътя на бензина към двигателя на автомобила.
-
Колко бензин харчат допълнителните системи в автомобила
Експерти от ADAC установиха, че шофьор може да спести до 3,5 л/100 км, ако изключи някои функции
-
Газови или маслени амортисьори - кое е по-добре?
Тези две технологии си имат и алтернатива, която също може да се избере
-
Пълнене на резервоара догоре или доливане на 10‑15 литра ‑ кое е правилно?
Много шофьори често изпадат в подобна дилема и не знаят кой вариант да изберат
0
