Автомобилните светлини изживяват еволюция, съизмерима с тази на самите коли. Технологиите напредват постоянно и днес серийно се предлагат решения, които преди едва няколко години биха ни се стрували революционни.
В самата зора на автомобилостроенето, първите коли не са имали подобна екстра, като шофьорите трябвало да импровизират с различни газови и маслени фенери. Но техниката напредва с времето и то сериозно: днес дори лазерът е впрегнат в по-добрата осветяемост на пътя.
Кой първи слага фарове на автомобил, кой изпреварва конкуренцията с внедряване на нови технологии и още няколко любопитни факта може да видите в галерията ни:
9 любопитни факта за автомобилните светлини (ГАЛЕРИЯ)
Макар BMW да е марката която вдигна най-много шум около внедряването на лазерните матрични светлини, тук първенци са Audi. През 2008 година компанията пуска специална серия R8 V10 LMX през 2014 година с дълги лазерни светлини, които се включват автоматично пир скорост над 50 км/ч, стига да няма кола срещу вас. Тук трябва да споменем и още едно постижение на "четирите ринга" - през 2008 R8 става първата серийна кола с изцяло LED светлини.
-
Кога късите светлини са по-полезни от дългите?
В силна мъгла и обилен снеговалеж те определено вършат повече работа
-
Кога да включваме светлините за мъгла?
Правилното използване на светлините подобрява видимостта при лоши атмосферни условия
-
Водят ли LED светлините до психически разстройства?
Технологията става все по-популярна в автомобилите и градовете, но не е безвредна
2
