Електрическата версия на Volkswagen Golf бе само временно решение за германците, докато разработят новия ID.3, и клиентите добре го знаеха. С относително скромни по днешните стандарти батерия и пробег, е-Golf бе спрян от производство в мига, в който ID.3 влезе във фабриките. Но въпреки това този модел е електромобилът с най-малка обезценка като употребяван във Великобритания, по данни на потребителската организация CompareTheMarket.
Предишното поколение на Nissan Leaf губи над половината от стойността си още през първите три години
Тригодишният е-Golf се обезценява средно с 25% на Острова - доста по-малко дори от моделите на Tesla и BMW, и на практика запазва стойността си двойно по-добре от електромобили като Nissan Leaf.
Volkswagen се представя добре и при зареждащите се хибриди, където Golf GTE e в челната тройка, с 36% обезценка за три години. При масовите модели единствено MINI Countryman SE се представя по-добре - 31.5% обезценка. Абсолютният шампион по запазване на стойност е Porsche Panamera V6 E-hybrid - само 21.1% загубени за три години.
Електромобилите с най-ниска обезценка (ГАЛЕРИЯ):
-
Кои са най-продаваните електромобили в Европа през 2020?
През ноември Volkswagen ID.3 бие Tesla с 3500 бройки, но за цялата година класирането е друго
-
Неудобните тайни зад бума на електромобилите в Европа
Колко са истинските емисии на всяка автомобилна компания след превратната 2020?
-
10 ключови въпроса за електромобилите
Ще съсипят ли енергийните системи, могат ли най-после да поевтинеят, и какви са шансовете им в България: Жил Норман пред Automedia.bg
2
