От пистата до операта: марките, които можеха всичко

От Isotta Fraschini до ферарито на Шумахер, това е най-удивителната изложба на класики през 2020

Екип Automedia 08.11.2020 14:46 Прочитания: 23218

По разбираеми причини 2020 не беше твърде богата на събития, свързани с класически автомобили. Но изложбата на автомобилния музей Audrain в Нюпорт, Роуд Айлънд, би изпъкнала и в далеч по-оживена година. Озаглавена "От пистата до операта: марките, които умееха всичко", тя е събрала много любопитни комбинации от модели на класически производители - един състезателен и един за светски нужди. От Isotta Fraschini до Ferrari и от Duesenberg до "черната вдовица" на Chevrolet, разглеждането й е чисто удоволствие дори за онези, които не могат да го направят наживо и трябва да се задоволят с "посещение" онлайн.

Марките, които можеха всичко (ГАЛЕРИЯ):

35 от 48 | От пистата до операта: марките, които можеха всичко

Емил Делайе започва да експериментира с автомобили още в края на XIX век, и през 1896 вече участва в състезания. След смъртта му през 1905 компанията се пренасочва към товарни автомобили и пожарни коли. Но през 30-те се завръща към състезанията с амбицията да ги използва като платформа за лансирането на луксозни модели. Състезателните версии на 135 остават по пистите необикновено дълго, чак до началото на 50-те, защото в първите години след войната нямат много конкуренция. Заради това и твърде малко са оцелели в добро състояние до днес.

Delahaye 135 CS GP, 1936
Емил Делайе започва да експериментира с автомобили още в края на XIX век, и през 1896 вече участва в състезания. След смъртта му през 1905 компанията се пренасочва към товарни автомобили и пожарни коли. Но през 30-те се завръща към състезанията с амбицията да ги използва като платформа за лансирането на луксозни модели. Състезателните версии на 135 остават по пистите необикновено дълго, чак до началото на 50-те, защото в първите години след войната нямат много конкуренция. Заради това и твърде малко са оцелели в добро състояние до днес.