От пистата до операта: марките, които можеха всичко

От Isotta Fraschini до ферарито на Шумахер, това е най-удивителната изложба на класики през 2020

Екип Automedia 08.11.2020 14:46 Прочитания: 23211

По разбираеми причини 2020 не беше твърде богата на събития, свързани с класически автомобили. Но изложбата на автомобилния музей Audrain в Нюпорт, Роуд Айлънд, би изпъкнала и в далеч по-оживена година. Озаглавена "От пистата до операта: марките, които умееха всичко", тя е събрала много любопитни комбинации от модели на класически производители - един състезателен и един за светски нужди. От Isotta Fraschini до Ferrari и от Duesenberg до "черната вдовица" на Chevrolet, разглеждането й е чисто удоволствие дори за онези, които не могат да го направят наживо и трябва да се задоволят с "посещение" онлайн.

Марките, които можеха всичко (ГАЛЕРИЯ):

31 от 48 | От пистата до операта: марките, които можеха всичко

Този 135M Cabriolet е с каросерия, ръчно изработена в легендарното ателие на Анри Шапрон. След кратък престой в Париж е продадена в Америка, където си остава и до ден-днешен.
Delahaye 135 дебютира през 1935 и е от малкото модели, произвеждани и преди, и след Втората световна война. Състезателната версия на колата печели първите шест места на състезанието в Марсилия през 1936, първо, второ и четвърто място в Льо Ман през 1938, както и две победи в Рали Монте Карло (1937, 1939).

Delahaye 135M Cabriolet, 1951
Този 135M Cabriolet е с каросерия, ръчно изработена в легендарното ателие на Анри Шапрон. След кратък престой в Париж е продадена в Америка, където си остава и до ден-днешен.
Delahaye 135 дебютира през 1935 и е от малкото модели, произвеждани и преди, и след Втората световна война. Състезателната версия на колата печели първите шест места на състезанието в Марсилия през 1936, първо, второ и четвърто място в Льо Ман през 1938, както и две победи в Рали Монте Карло (1937, 1939).