Съвременните автоматизирани трансмисии са наистина впечатляващи - независимо дали става дума за преселективни апарати като ползваните от концерна VW, или за хидромеханични като онези, влагани от BMW или Jaguar Land Rover. Но въпреки това много класически автомобилни фенове продължават да държат на ръчните скорости - и често биват разочаровани от производителите. .
Испанското издание Motor1 посочи 10 автомобила, при които третият педал отсъства, и това е огромна грешка. При един от тях - Toyota GR Supra, все още има шанс производителят да размисли и да предложи механични скорости, при останалите такава надежда няма.
10 модела, които трябваше да получат механични скорости (ГАЛЕРИЯ):
Тези, които искат още по-бърза кола, могат да изберат баварския суперседан с 4,4-литров V8. Той развива 600 к.с. в стандартния си вариант и 625 к.с. във версия Competition, като се предлага единствено с класически 8-степенен автомат ZF. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,4 секунди (3,3 при M5 Competition). С механични скорости вероятно ще е по-бавно, но пък емоцията определено би си заслужавала.
-
10 модела с голям пробег, които смело можете да купувате
Японски кросоувъри и седани, гемански спортни коли и други автомобили, които не са подвластни на времето
-
10 модела, които изпревариха времето си... с много
Понякога революционните технологии си остават неразбрани от пазара
-
7 незаслужено забравени хечбека
Въпреки впечатляващите си качества, тези модели останаха в сянка на своите роднини
-
10-те модела, които най-бързо губят от цената си
Класацията е за автомобили, произведени преди 3 години
0
