Серийното Subaru Levorg получи нов двигател

Още през миналата есен Subaru представи предсерийния вариант на второто поколение на комбито Levorg, а сега напълно разкри модела, който ще се появи на пазара. Именно комбито е носител на голям брой нововъведения на японската марка.

Това е първият сериен модел на Subaru, който следва новия фирмен стил Bolder, отличаващ се с по-резки и по-внушителни елементи. Вторият Levorg е изграден на модулната платформа SGP (Subaru Global Platform), като съответно е пораснал на размери. Дължината му е 4755 мм (+65 мм), широчината – 1795 мм (+15 мм), а височината – 1500 мм (+15 мм). Разстоянието между двете оси е увеличено от 2650 на 2670 мм, като моделът избягва модата на кросоувърите и си остава комби, чийто пътен просвет е 145 мм.

Структурата на шасито си остава същата – отпред е McPherson, а отзад е с двураменно. Комбито е получило електрически усилвател на спирачките, като на всичко колела са поставени вентилируеми дискове.

Голямата промяна е под капака. Levorg става първият модел на Subaru, който получава новия турбодвигател (тип „боксер“) с работен обем 1,8 литра.От компанията уточняват, че това не е разновидност на познатите мотори от семейството FA, а напълно нов агрегат с индекс CB18. Той разполага със система за директно впръскване на горивото, а мощността му е 177 к.с. и 300 Нм.

Трансмисията е вариатор Lineartronic с ръчен режим, при който има 8 фиксирани предавки. Скоростната кутия работи с фирмената система за задвижване на четирите колела с муфа за заключване на задната ос. Базовият Levorg разполага със система SI-Drive с два режима на движение.

Комбито ще се продава и във версия STI Sport, която е първият модел на Subaru с електронно-управляеми амортисьори с различна твърдост. При спортния Levorg дебютира и разширен вариант на системата Drive Mode Select, позволяваща да се избира между 5 режима на движение. Те се различават по настройките на двигателя, на вариатора, на окачване, на усилвателя на волана и на системата 4х4. Версията Levorg STI Sport ще се отличава и по оформлението на салона.

Стандартният интериор включва мултимедия Starlink с вертикален дисплей с диагонал 11,6 инча. От него се управляват „музиката“, навигацията, климатика и други второстепенни настройки, като по краищата му са запазени физически бутони и превключватели. Новост за Subaru е виртуалният приборен панел с 12,3-инчов дисплей, който включен в базовото оборудване и предлага няколко режима на изображения.

Салонът е малко по-просторен, като задните седалки вече може да се загряват. Инженерите на Subaru са измислили необичайна алтернатива на разпространения при много нови модели начин за отваря на багажника с прокарване на крака под задната броня. В случая е достатъчно да се доближи всяка част на тялото (предполага се, че ръцете ще бъдат заети) до емблемата отзад и багажникът се отваря автоматично. Неговият обем е 492 литра, като има допълнителни 69 литра на мястото за резервна гума (такава не се предлага).

Новият Levorg е оборудвано с второто поколение на комплекса от системи за безопасност и асистенти на водача EyeSight. Срещу доплащане се предлага версия EyeSight X, която включва адаптивен круиз-контрол, свързан със спътникова навигации GPS. Благодарение на тази система електрониката може да настройва скоростта спрямо релефа на местността, а също така да позволява на водача да пуска волана за кратко време.

Още снимки на комбито - вижте в галерията:

1 от 12 | Subaru Levorg

Продажбите на второто поколение на Levorg в Япония стартират през октомври, като вече е известно, че комбито ще се появи и в Европа. Това най-вероятно ще се случи в началото на 2021 година.

Снимки: Subaru