10 скъпи спортни автомобила с евтини части

Какво е общото между редки модели на Maserati, Lamborghini и Aston Martin, и обикновени Peugeot, Nissan и Audi

Илиян Стоянов 07.07.2020 15:15 Прочитания: 40564

Преди десетина години двигател на Renault под капака на луксозен Mercedes-Benz щеше да предизвика голямо повдигане на веждите. Днес подобни партньорства между автомобилни производители и обмен на технологии за намаляване на разходите се считат за нещо съвсем обикновено, все едно да отидете до някоя верига за бързо хранене. Малко вероятно е обаче собственик на Bentley за няколко милиона евро да се зарадва да види сред кожата и дървото в скъпия салон бутони от, да речем, Volkswagen. В тази галерия на Motor обаче ще стане дума именно за някои редки спортни автомобили, които могат да очакват именно такива изненади.

10 спортни автомобила с евтини части (ГАЛЕРИЯ):

1 от 20 | Скъпи автомобили с евтини части

Това беше последният суперавтомобил Lamborghini, който излезе преди прехода на италианската марка под крилото на Audi в края на 90-те. Приблизително по същото време средномоторният модел преживя рестайлинг, за който изглежда, че компанията не искаше да харчи пари. Няма друг начин да се обясни замяната на прочутите "слепи" фарове на легендарния Lamborghini с оптика от Nissan.

Lamborghini Diablo
Това беше последният суперавтомобил Lamborghini, който излезе преди прехода на италианската марка под крилото на Audi в края на 90-те. Приблизително по същото време средномоторният модел преживя рестайлинг, за който изглежда, че компанията не искаше да харчи пари. Няма друг начин да се обясни замяната на прочутите "слепи" фарове на легендарния Lamborghini с оптика от Nissan.

Снимки: Motor

Коментари ( 8 ) Напиши коментар

#8
1 0

анонимен ( преди 4 години )

А сега да видим кои са и евтините автомобили със скъпи части..

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
0 0

v-1 ( преди 4 години )

А това за помпа-дюзата, от 2009 още ТДИ двигателите на ФВ групата са с комон рейл технология.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
1 1

v-1 ( преди 4 години )

Типтроник, мултирони, сони тринитрон... :)) Аудита-та до А6 имат ДСГ кутии като ФВ, просто настройките са различни. Вече от А6 нагоре е различна ДЦТ кутия, която е на същият принцип като ДСГ, но е препроектирана за надлъжни двигатели. Ако някой си мисли, че Ауди, ФВ и всички други марки от групата, ще разработват напълно различни технологии за марките си, е просто наивен фен. Да има различни СК имат, но по една и съща технология, разработени за различните платформи.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
1 1

анонимен ( преди 4 години )

Нещата не опират само до какви части си използвал и дали те са същите в различните автомобили на една марка. Малка промяна в концепцията на окачването, спирачната система или настройки на двигателя могат да променят един автомобил от семеен в почти спортна бегачка. Добър пример са Q5 / Macan - вероятно 95% от частите са еднакви, но са абсолютно различни коли, като втората няма аналог в световен мащаб във върховите си версии. С други думи - Доше - от твоя страна това си е евтино заяждане.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
4 0

356 ( преди 4 години )

"В тази галерия на Motor обаче ще стане дума именно за някои редки спортни автомобили" ..е хайде пък "спортни", половината са "скромни". Но това за взаимнозаменяемите части си е откакто свят светува.То цели серии са производни, та до едни фарове и копчета ли "опрехме", хайде да не се заблуждаваме. Но всъщност това е нормално. Няма всеки път да се проектира всяко нещо наново и т.н.Я!.Лошото е, когото цялата кола е същата, но се представя за "нов" модел/фейслифт, но по-скъп! Да не конкретизирам!!

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 0

анонимен ( преди 4 години )

Не карам Пунто и за ВФ не си мечтая, карал съм ги и тях бая...

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
2 12

анонимен ( преди 4 години )

Карай си Пунтото, за VW можеш само да си мечтаеш

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
11 3

анонимен ( преди 4 години )

Понеже тука сте ВАГ-аджийски ***, може да направите абсолютно същата статия за всяко едно прескъпо Ауди или всичките там ВАГ модели, които са базирани на Пасат/Голф/Туарег. Поне по-независимите критици го отбелязват, че тея схеми са налични при колите на тази група.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 8 от 8