35 години BMW M5: Какво ще запомним от 6 поколения на суперседана?

Един от най-забележителните автомобили в историята – BMW M5, празнува 35-ия си рожден ден. Този модел се появи залеч преди конкурентите си Audi RS6 и Mercedes AMG E63, като си остава еталон за бърза и ощна машина с отлично поведение на пътя. По случай юбилея, баварският производител наскоро обнови спортния седан, а сега подготвя и още една негова версия, която ще получи допълнителна мощност. Тя ще се появи до края на годината.

За тези 35 години M5 се промени значително, като мощността на двигателя на суперседана скочи 2 пъти в сравнение с първото поколение. Едно нещо обаче си остана традиция – всяка генерация на модела задължително преминава последните си настройки на Северната дъга на „Нюрбургринг“. Именно това тежко трасе, наричано още „Зеления ад“, е най-подходящо за изпитанията, тъй като BMW M GmbH следват едно основно правило при модела. А то е, че възможностите на шасито трябва да превъзхождат способностите на двигателя.

Вижте как се промени модела през годините за тези 6 поколения (ГАЛЕРИЯ):

13 от 14 | 35 години BMW M5

BMW M5 (F90 LCI)
Обновеното BMW M5 бе представено само пред дни, като то получи козметични промени, подобни на тези при стандартното 5-Series. На спортния седан бяха поставени брони с увеличени въздухозаборници, дифузьор и нова светодиодна оптика.

Промени под капака няма, като там си остава 4,4-литровия битурбо V8 с 600 коня при M5 и 625 коня при версията Competition. Максималният въртящ момент и в двата случая е 750 Нм, като при версията с допълнителен пакет той е достъпен в по-голям диапазон – от 1800 до 5860 об/мин. След фейслифа седанът струва минимум 120 900 евро за M5 и 129 900 за M5 Competition.

Снимки: BMW